没错，小米也不例外。

严格来说，第一场的SU7发布会还是看了的，从此以后没看完过。

不知道大家有没有同样的感觉，尤其是近来金九银十开幕，一款又一款的新车，一场又一场的发布会，看不完，实在是看不完。又觉得看了似乎没看，没看似乎又看了……

你以为苹果手机是因为一场发布会和一个PPT，就能畅销全球吗？特斯拉不开发布会，没有预告，直接官网开售，也照样卖的好极了。

而不是一场无聊的发布会，拿着顶配的配置和参数吹来吹去，顶配也吹不动？别急，咱拿着概念的还没落地的继续吹。别对号入座，纯属本人素质差，谢谢。

没技术突破和亮点也就罢了，有的车型连价格诚意都没有，这也值得开一场发布会？你的时间不宝贵，我还怕浪费呢。

熟悉老图的网友们都知道，从阿维塔07开始，老图在价格预测上就很有一套，不说每次都100%正确，误差肯定没东风快递那么大，不懂梗的别乱带节奏。以前定价还没什么规律，猜中了还有点成就感，现在大家都能猜出个大概，没有大电池就比预售价低1万左右，有大电池就比老版本贵1-2万，有华为乾崑辅助驾驶，就比裸车价再贵一万，这都已经在很多车型上经过了充分的验证和猜想，很成熟，也很规律。很少有真的拿出颠覆观念的力度，毕竟车企不是慈善家，而且第一个掀桌子的，不一定能活到最后。很大概率会被后发制人，后来者居上，前者就拍在沙滩上。

造车跟做人一样，不是喊个口号就可以，最后还是要落实到产品上去，脚踏实地，务实一点，品质拉上去，价格有点诚意，消费者自然能看到。愿各大品牌共勉。