2020年虽然开局不利，但下半年经济活动得到迅速恢复，我国也成为了世界上唯一一个实现经济正增长的国家，而汽车市场下半年的爆发也是拉动经济增长的因素之一。那么2020年哪些自主车型贡献度最大呢？

以283359辆位列第二，五菱宏光虽然看起来表面还是很风光，但实际情况是销量有所下跌。这背后最主要的原因应该是消费升级，不是五菱宏光自身问题，而是消费者的需要不一样了。俗话说“共患难易，同富贵难”！

NO.3长安CS75

长安CS75系列在2020年累计卖了262111辆，同比大增38.88% ，而且是连续两年大幅度增长，一扫前几年销量不佳的压抑感。背后的功臣当属CS75 PLUS，甚至还一度威胁过哈弗H6的地位。

NO.4吉利帝豪

以210352辆位列第五名，说实话博越表现得不够理想，这背后的原因是吉利大规模应用接受度还不高的三缸发动机。为了提振销量，官方在去年推出百款纪念款的基础上直接官降10000万元。

NO.6长安逸动

2020年逸动销量达170573辆，同比增长27.29%，最大功劳的必然属于2020年3月份上市的逸动PLUS。凭借高颜值、高性价比以及丰富的配置，逸动PLUS一上市就成为了热门车型。

NO.7荣威RX5

2020年传祺GS4累计销量仅为126640辆，虽然同比增长22.51%，但和前几年的销量相比还是不够理想。除了SUV业务萎缩，轿车的存在感也极低，目前只要MPV表现还不错。广汽传祺的未来是“任重而道远”。

大师结语

从2020年自主品牌销量前十排名来看，SUV占据了大部分席位，这和国人喜欢大空间的消费习惯息息相关。除此之外，头部车企优势明显，像长城、长安、吉利都有两款车型上榜，车市格局进一步分化。