在125cc踏板车市场中，新大洲本田 NS125GU是搭载了ABS的合资品牌通勤车里售价最低的存在，作为一款主打城市出行的车型，它不仅在价格上展现出诚意，在空间利用上表现也非常不错，加上其他实用性细节配置，成为了众多通勤者的高性价比之选。

NS125GU 的外观设计硬朗，整车线条平直有力，给人一种沉稳可靠的感觉。前脸采用类分体式设计，大灯与日行灯巧妙融合，嵌入式转向灯面积很大，醒目安全，灯组边缘的棱角设计，也让前脸也更显锐利。

储物盒的深度也十分不错，17cm的深度已经超过一个手机的长度，所以日常放置手机，耳机等贵重物品也不会担心在骑行中会抖落出来。

脚踏区域更是 NS125GU的“王牌”，新大洲本田并没有把坐垫往前向下延伸，加上下沉式设计与平直的前挡搭配形成了一个超大的 “立体货舱”，整个空间相对方正，横向44cm，纵向最窄处有26.5cm。

当然，更宽的脚踏空间也能带来更好的乘坐体验感，腿长也不会硌着膝盖，前面斜踏的设计实用性也很强，即便载物较多的情况下，脚也不会无处安放。

前部收窄，坐高友好，小影身高150cm，可以双脚半脚掌落地，可以说有腿就能骑的程度。

至于其他的硬件配置和动态骑行体验，咱们就下篇来分享了。

单从以上的静态细节来说，新大洲本田 NS125GU以亲民价格为起点，凭借惊艳的空间表现和硬朗的外观风格、贴心的实用设计以及便捷的细节配置，成为了城市通勤和短途出行的理想选择。

如果你追求一款能日常代步，对载物需求高，且性价比突出的踏板车，NS125GU无疑是极具竞争力的选择。