吉林长春警方近期披露了一起违规大货车组团“闯卡”案。今年7月，长深高速长春西收费站发生这样一幕，两名蒙面男子强行推开路障、暴力拽开收费员，指挥着多辆遮挡号牌的大货车撞杆闯卡后扬长而去。

第二天，当这伙不法分子又准备在同一收费站故技重施时，被警方当场抓获。

当天凌晨4时19分左右，长深高速长春西收费站入口的公共场所视频显示，一辆白色越野车停在收费站入口不远处，两名戴口罩、面罩的男子下车后，推走车道上的移动路障，几辆大货车快速驶向02号通道。

随后由白车引路，两辆大货车缓缓向长春西收费站驶去。两名男子拉开移动路障，在跑向收费站入口准备拉开收费员时，埋伏在附近的警方对他们实施抓捕。

违法行为人 张某：一般情况下，收费员都在屋里或者岗亭后，找收费员发现不了的时候，就开车闯卡，把杆薅下去。一次能给我二三百块。

大货车车主 魏某：装完车了，孙某某也不会联系你，什么时间走什么时间联系你，在哪个口上都没人提前说。

怕走漏风声，孙某某一般会在临出发前才通知货车司机集合地点，并告知要遮挡号牌、屏蔽ETC，司机要戴上口罩、帽子，以防被追踪到信息。

目前几名涉事的大货车司机及车主被处以驾驶证扣分、罚款及行政拘留。非法改装车辆移交交通运输主管部门进一步处罚。

协助大货车“闯卡”的孙某某、张某、郑某因涉及扰乱公共秩序，暂时被处以行政拘留15日并没收违法所得，对于其违法行为警方正在展开深入调查。

超载利益超合规运输数倍 司机铤而走险

这些大货车为什么会不惜以暴力“闯卡”的手段，硬上高速公路呢？

警方发现，这些大货车大多是运输准备销售的商品车，被高额不法利润驱动，部分大货车司机铤而走险，超载运输。

大货车司机 陈某：之前都是往高速服务区“倒板”。比如拉7台车上高速，不管车长30米还是40米，挂车都是不合规的，但是高速口都让上，只要拉7台就可以上，进到服务区里。然后用合规的车再拉7台，卸到服务区我再装上。之前服务区没人管控，现在服务区装不了了。

大货车司机 陈某：我给孙某某1000块钱，前面有两个车比我长，说是1500块钱，还有装双排的是2000块钱。

能够支付如此高昂费用，实际上是被高额不法利润驱动着的超载运输。

吉林省公安厅交管总队高速公路长春支队交管大队大队长 刘尧：这种情况就是另外一种违法行为，我们俗称的“飞机轮”。在车辆过磅的瞬间，利用车内的开关，将“飞机轮”的支架放下，这样就能将车体的重量给撑起，减轻车辆过磅时的重量。

通过实施违法行为，大货车运营方和协助者均能捞取不法利益，但这样的行为却给高速公路的道路设施及其他车辆行车安全埋下了巨大隐患。

据交警部门介绍，严重超载的大货车不仅会加剧路面老化程度，缩短道路的使用寿命，同时还会影响车辆制动、转向等性能，存在严重的交通事故安全隐患。

据了解，为严厉打击各类货车违法行为，今年6月起，吉林长春交管部门联合交通运输主管部门，共同展开整治行动。截至目前，当地共查处货车违法行为278起，行政拘留26人，打处21起涉及货车“闯卡”案件。

（总台央视记者 朱云 孙建德 赵丹阳）

来源： 央视新闻客户端