最近去车展看到新款汉兰达差点没认出来。这车以前都是当家用车卖，现在改成硬派造型直接对标百万级越野车了。发动机换成了2.4T直喷涡轮，厂家标称最大马力373，实测百公里加速6.8秒，比老款快两秒还省油。最近身边有同事提了这车，聊了聊才知道更多细节。

新车前脸换黑色蜂窝中网加粗镀铬边框，轮毂变成19寸全地形胎配轮眉扩展件。尾灯改成竖立条样式，排气管四出设计，底盘护板看着挺结实。内饰全系标配14寸中控屏带语音控制，仪表盘还是12.3寸液晶的。座椅七座布局，第二排两张独立座椅带电动调节，过道宽度能过行李箱。

最让我意外的是动力系统。过去汉兰达主推2.5升混动，但新款全系改涡轮增压。同事说日常开油门反应快，高速跑120稳得很，油耗表显示百公里8个左右。他提的是顶配版本，配360影像和透明底盘功能，停车方便不少。中控台下面有个暗格能放笔记本电脑，后排空调出风口下面还有充电口。

车里储物空间设计有意思，中控台侧面有个折叠杯架，扶手箱分层带usb接口。后备箱正常放五六个行李箱没问题，放倒第三排能装帐篷婴儿车。安全配置标配八个气囊，车道保持和自动刹车都好使。同事说高速开长途这些功能真管用，遇到前面急刹会自动刹停。

价格方面基础款29.98万，顶配37万。比老款混动版贵一万左右，但省掉电池维护费可能划算。4S店说现在订车要等三个月，提车送原厂脚垫和行车记录仪。听说奔驰大G车主在论坛吐槽被模仿设计，不过汉兰达配置多不少，价格差出好几个大G了。

新车11月正式上市，首批订单已经排到明年春节后。身边朋友纠结是选它还是国产越野车，现在国产车便宜但底盘没护板。汉兰达这回把城市通勤和轻度越野都兼顾了，确实挺实在。