奇瑞的硬派越野车来啦，今年的成都车展看到了纵横G700(图片)，这是一台刚刚出战了2025环塔拉力赛的实力车型，而且以5个赛段的冠军和全军团顺利完赛，证明了自己的强大实力。今天我们就在车展上体验一下这台来自奇瑞的越野车，表现如何。

纵横G700的外观依旧延续了方盒子的经典造型，但是整体上有没有那么的棱角分明，看上去没有那么强的攻击性。前脸方方正正的，大灯、进气格栅包括下方的保险杠，都是方正的造型，所以整个前脸会给你感觉很硬气很有力量感。

纵横G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，这是一套由2.0TD混动专用发动机、2挡DHT变速箱、超级2挡P4后驱电机组成的混动系统，并且采用了800V的高压平台，电池用到了宁德时代混动专用电池，这套系统的总功率输出达到了惊人的665kw，总扭矩则达到了1135N·m，百公里加速只需要4.6s。这对于一台硬派越野车来说实在是相当强悍的数据了。

在空间方面，纵横G700采用了三排的2 2 2的布局，纵向的空间表现可圈可点，而且座椅相当的宽大，坐上去的承托性还是挺好的，但是有一说一，和很多主打舒适性的家用SUV相比，座椅还是稍稍有些偏硬。但这台车毕竟是一台越野取向的车型，和同级的一些硬派越野车相比，这个座椅的舒适性还是可圈可点的。值得一提的是，作为一台硬派越野车型，这台车竟然配备了智能冰箱，是不是还是挺意外的？

车展现场，G700环塔赛事版也亮相了，可以看到非常硬核的赛用改装，比如越野轮胎、氮气减振器，碳纤维的涉水喉以及铝镁合金的底护板。展现出了十分强大的性能和野性。