对于鸿蒙智行而言，旗下的车型虽然不少，但真正走量的是问界品牌，问界M9、问界M8和问界M7就像三大金刚一般，撑起了鸿蒙智行多数销量。问界M9在最近的一年时间卖了152609台，问界M8近两个月的销量分别是21185台和21564台。作为低一个级别的问界M7，本身销量波动有点大，早期月销高峰一度达到29997台，如今近三个月分别卖了4139台、5411台和4273台。

而纯电车型的电池容量达到100千瓦时，在CLTC工况下的续航在700千米以上，续航方面的表现还是比较出色的。值得一提的是，既然是新车，全新全新问界M7的智驾系统也是全面升级，搭载的是华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。硬件方面除了车顶上的192线激光雷达外，后方还有一个高精度固态激光雷达，并且还有12个超声波雷达和5个4D毫米波雷达等。

当然，此次全新问界M7改变最大的还是外观。老款车型总是被吐槽像“面包车”，没什么高级感，新车完全摆脱了原来的“廉价感”，变得更像一台高端车型。车头有两种风格，区别不大，主要是下方的格栅，增程版是横向饰条，纯电版是网状设计。大灯组和老大哥问界M8、问界M9神似但又有自己的特色，看起来更年轻时尚，中间则是贯穿饰条以及环形灯带，精致感还是不错的。

内饰方面，全新问界M7和老大哥们也有所不同，和现款车型变化也非常明显，16.1英寸的悬浮中控屏搭配全液晶仪表和副驾驶娱乐屏，科技感比老款提升巨大，方向盘换成三辐式设计，整体档次感显然也更足一些。最后，对于全新问界M7，您有什么看法呢？