问界新M7终于要来了！

看完这些升级亮点，我只想说：这次华为和赛力斯真有点东西。。。。

老车主要哭晕在厕所了。

ok，不卖关子了。这次新M7“从里到外”都给你整明白了——全新外观设计更好看、车身更大、五座六座全都有、有纯电版，而且全系激光雷达，还全球首创舱内激光雷达，这波黑科技算是玩到天花板。

连门把手这种小细节，都升级成M8同款半隐藏式，属实是把豪华感和实用性都拿捏死了。

余承东都说了，这是一款从里到外的全新产品！

官方表示，新车9月就要上市了。

所以赶紧的，现在就带你们扒一扒新M7到底香在哪！

车身简约大气，线条干净利落，融入了些鲲鹏展翅的灵感。

车身尺寸也更大了。

车长从5020mm拉到5080mm。

轴距也直接从2820mm暴涨到3030mm，空间加长了足足210mm。

配色上，目前官方已经剧透了4款。

珊瑚红新色首发！

还有黑、白双色可选，沉稳大气。

还有“海岛蓝”，很耐看。

大家更喜欢哪个配色？

先看车外，车头配备华为192线激光雷达，探测距离达250米。

还有1个后部固态激光雷达，提升后向障碍物检测能力；5个4D毫米波雷达，相比普通毫米波雷达，探测距离提升35%，精度提升4倍，延时降低65%。

下面好好盘一盘这项新技术：

首先这套系统定位，可对应的是乾崑ADS Pro增强版，其具备高速NCA领航辅助和增强版城市LCC 车道巡航，全向主动安全也升级了，只不过相比顶配少了城区点到点领航、全场景泊车这些高阶功能。

综合来看，全新M7“好看、好开、稳当”，既照顾到了年轻人对颜值的追求，还考虑到了不同出行场景下的动力需求，非常全能的一款车，这次大升级算是把老车主抱怨的痛点全解决了，9月就会来了。

而放眼车圈，目前M7所处的市场选择多样，平替车型不少，所以新M7这次一是把配置能上的都上了，二是增程、纯电同时发布，威慑力会更强一些。

要知道，现款M7本来就很能打，近半年月均销量5000辆左右，2024年曾连续3个月销量突破2万辆，一度逼近3万辆。如果新M7在价格上能把30万级市场的话语权拿在手里，那问界销量再次进入快车道是必然的。

所以有谁是老款M7车主吗？你们觉得这次升级够不够香？评论区来聊聊。