何小鹏最近上了罗永浩的播客节目，聊了聊小鹏汽车这十年的事。他说现在电动车行业还在淘汰赛阶段，还得再打五年，最后中国能活下来的车企估计也就五家左右。之前很多人劝他把公司名字改掉，说改名就能让销量翻倍，但他一直没同意。

2014年刚创业时，团队想叫橙子汽车，因为橙子代表活力创新。结果发现商标被抢注了，只能用创始人何小鹏的名字注册公司。后来有七八年时间，朋友总说公司名字太怪，建议改个洋气点的，尤其在G9车型卖得不好那阵子，改名的声音特别大。

其实小鹏汽车挺不容易的。刚开始有YY创始人李学凌他们投资，后来遇到过产品失败，还调整过组织架构。最近第二季度财报出来了，收入涨了125%，算是创了新高。不过现在电动车内卷得很厉害，特斯拉也在碰钉子，连马斯克这种狠人都有压力。

何小鹏说以前跟马斯克网上吵过，主要是信息不对称。现在两人虽然没见面，但变成了互相尊重的状态。他说马斯克确实厉害，特别是在管理团队和推动技术上。不过国内车企想活下来，五年内还得继续厮杀。

小鹏汽车这些年没少折腾，但名字一直没变。有人觉得用老板名字不专业，但也有人习惯了这个称呼。其实不只是改名，整个行业都在变，电池技术、自动驾驶都在加速。何小鹏说大企业五年会有起伏，小公司一年半载就可能翻车。

最近新势力车企都忙着扩建充电站，搞智能系统升级。小鹏的财报显示研发费用涨得快，可能是在准备新车型。反正现在的电动车市场，活着就是胜利，谁也不敢说自己已经安全了。