发展至今，汽车早已不再是将用户从A点送往B点的代步工具，在“新四化”督促下，汽车朝着更智能、更懂用户诉求的方向发展。

冬季行车或跑高速时，当车内乘员较多或者有人放屁，建议切换至外循环模式，及时换气。因为处于内循环模式时，车内密闭空间内有限，氧气量不足以供给多位乘员长时间使用，舱内二氧化碳浓度升高，容易使人疲劳、反应迟缓，诱发事故。另外，内循环还易致使车窗起雾，影响行车视线。

其中后视镜加热功能在雨雪天气或温度较低时颇为实用，避免类似天气状况导致外后视镜模糊，影响车辆变道的时机判断，诱发危险。

一般手动防眩目内后视镜背面有一块黑色小拨片，往车内方向一拨，内后视镜镜面便会微调角度，实现防炫目效果。而自动防眩目内后视镜则只需按下按钮，亮起小绿灯即能无畏“远光狗”。

老司机未必知道，后备厢内部有一个白色拉扣或半月形开关，拉动后能打开后备厢，业界习惯称其为后备厢逃生按钮。

例如你被绑匪塞进后备箱里，又例如车子落水，电子系统瘫痪导致中控锁失灵或车子内外压差过大导致无法开门，这时就要解开安全带并迅速爬至后排，放倒后排座椅并钻进后备厢，随后拉动锁扣附近的拉环便能逃出生天。

无需着急，排挡杆附近有一颗不起眼的小按钮，按下该挡位解锁按钮，便可拨动变速挡杆切换挡位，推至N挡方便救援车辆实施拖车或人力推车。

低头看看仪表盘即可。油表上的箭头标识指向哪边，就代表加油口在哪边，往后去加油站就能摇下车窗气定神闲地来一句：“98加满”。

曾经逆风尿三丈，现今顺风尿湿鞋。雨刮水喷口也有错位的一天，于是乎玻璃水乱喷、水花乱飞，溅得一旁骑着共享车的美眉淋漓透彻、嗷嗷大叫，直叫人想入非非，罪过罪过。

别傻了，其实大多车型的前排化妆镜均支持左右摆动且长度可调，旨在遮挡侧窗烈日，部分车型甚至配备了双遮阳板，能同时遮挡前方与侧面的强光，尤为实用。

诚然，上述这些隐藏小功能单独拧出来未必值得一提，但这可都是工程师们琢磨出来的人机工程学“彩蛋‘’，也是设计师团队智慧的体现。

在教授看来，科技的好处在于为人们生活带来便利，真正的科技不在于超级，而在于普及，是潜藏在冰冷机械中的温热关怀。