来到车侧，新车保持着传统双门跑车的设计样式，车头修长并大幅度下压，车顶线条流畅优雅，腰线略微上扬，后翼子板宽出车身，勾勒出俯冲式的驾驶姿态，整个车身又相当低矮，离地间隙也是如此。事实上，很多新能源跑车受限于底盘电池包，车身都显得非常厚实，但腾势这款跑车并没有出现这个问题，可能在技术上又有一些新的突破。
玩车弟的话
比亚迪似乎对造跑车有种执念，早在2006年，推出首款硬顶敞篷跑车比亚迪F8（2009年更名为S8），进入新能源时代后，高端子品牌仰望推出新能源超级跑车仰望U9，168万元的高昂售价甚至超过了保时捷911，另一个子品牌方程豹也有跑车规划，在2024北京车展推出SUPER 9概念跑车，采用悬浮双翼式蝴蝶门、双驾驶室、开放式车顶等激进设计。
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