比亚迪郑州赛车场开业，应该是近几天车圈的大新闻了吧。作为国内首批新能源汽车专属全地形赛车场，对于喜欢车，爱玩车的朋友们而言，它简直是个赛道主题的游乐园。那么屏幕前想去没去的朋友们，接下来小编就把这次去郑州的体验，总结出一份游玩攻略。结尾咱们再聊聊，比亚迪斥巨资建赛车场，只是为了赚波流量和门票，还是背后有更深远的意义？

比亚迪郑州赛车场的大概情况，咱们简单带过。这里占地约6万平方米，场地由赛道、模拟冰道、低摩擦环形道、多功能区、越野区、浮水航行池区、悬天沙坡组成，门票最低599元。一句话总结就是“一站式全地形”，这里都集齐了，比起天南海北去各种试驾的开销，以及之前下赛道动辄大几千的费用，你就说这599它花的值不值？

各项目的详细介绍官网都有，大家去之前看看就行。小编要推荐给大家的，是个人认为不可错过的项目。这里分两部分人群啊，一是广大游客朋友们，二是赛道级专业玩家。

首先对于大部分普通游客来说，小编强烈推荐必冲的两个项目，是模拟冰道和低摩擦环形道，尤其是对于家庭出行开车的那位，是遭遇湿滑路面该如何应对的绝佳演练的机会。令人感到新鲜的是，模拟冰道实际上并没有冰，它是通过可移动抽板模拟被动失控，用湿抛光水泥水泥面模拟冰雪路面。这项由比亚迪联合航天设计院自主研发的场景技术，不仅打破国外材料垄断，更成为主动安全技术的 “立体展示窗”。

对于比亚迪而言，这个项目无疑充分展示了自家车辆如何通过“预防 补救” 双重技术逻辑，帮助司机化险为夷。对我们玩家来说，这不就是遭遇湿滑路面，练习失控救车的安全模拟演练吗？出了比亚迪赛车场，咱们平时哪有地方去练啊？所以小编推荐，这个项目必冲。

低摩擦环形道推荐理由和模拟冰道类似，这片直径44米的环形低附着路面，采用3万多块玄武岩砖拼接，配合精准水膜控制系统保持3mm均匀水膜，使得摩擦系数介于冰面与雪地之间。这里不挑技术，有专业人员带我们玩，特别是海狮07或者腾势Z9GT的车主，还可以配置自己的车，轻松实现稳定漂移，直观感受比亚迪毫秒级的电控响应、车身稳定系统的技术实力，让“漂移乐趣”不再是专业车手的专属。

除了这两个项目，沙坡区的冲坡表演也是不容错过的体验。沙坡区是郑州赛车场的“镇场之宝”，它凭借坡面垂直高度29.6米，坡度28°，整体填充6200吨精准配比的沙子，研发团队远赴阿拉善沙漠采样分析，历经百次测试确定沙型为小粒径细沙与坡度，拿到了吉尼斯世界纪录：【最大、最高的冲沙测试场】。

对于经常下赛道，去越野的专业玩家们，小编的亲身体验感告诉大家，这里不会让你失望。首先费用这块儿是妥妥的不心疼。其次在场地设施方面，它不输任何国内主流赛道。郑州赛车场的赛道全长1758米，共计9个弯道，最长直线加速道550米，最高时速可达220km/h以上。

此外，相较于传统赛道（如：上海保时捷体验中心），这里的场景更加丰富：15300㎡多功能区设置标准绕桩、智能泊车、AEB、鱼钩测试、麋鹿测试等十几种场景，全方位展现比亚迪智能化技术魅力。27 个越野项目更精准复刻川藏公路、成佛坡等全国 “越野圣地” 精髓，从入门到高阶全覆盖，让城市 SUV 也能借智能四驱在初级路段展现从容通过性。