最近这几年，随着新能源技术的发展，国产车真的越来越香了，不论是设计、还是技术和配置都全面起飞，开国产车早就不是“将就”，而是实实在在的“讲究”。不过，买车毕竟是大事同时也是大件物品，质量靠不靠谱才是大家最关心的。
第三名是“双黄蛋”，长安和吉利，都是222 PP100，打成平手。长安在整车装配工艺上进步特别明显，接缝均匀、异响变少，这些方面都是用户能直观感受到的；吉利则强在车机系统和电子设备稳定性上，软件硬件也越来越靠谱。
除了这几个老大哥，其他几个子品牌也进了达标名单：
捷途（226 PP100），奇瑞旗下的“性价比能手”，质量也没掉线；MG名爵（229 PP100），虽然跟前几名有差距，但还是优于平均线；荣威（232 PP100），算是“压线过关”，但能上榜就是好事。从这份榜单的数据看出，大集团旗下有多个品牌齐齐达标，说明资源协同、质量共享真的起作用了。
但这份榜单也提醒着我们：依然存在有大量国产车品牌质量没有达到平均线。不是说所有国产车都不靠谱，而是大家在选车的时候，真的不能只看配置表、忽略产品质量稳定性。
总结几个选车小建议：
优先考虑头部品牌，像奇瑞、传祺、长安、吉利这种常年稳定在前列的，翻车概率低；子品牌不一定差，捷途、MG、荣威的表现也不错；不要只看新车宣传，“产品质量口碑”建议多看看真实车主的长期使用反馈；燃油车领域，国产车仍在追赶，如果你特别在意可靠性，建议多试驾和多看第三方的评测。总而言之，国产车确实越来越强，但质量这条路，没有捷径可走。希望明年这个时候，我们能看见更多品牌冲进达标名单！
相关文章
关于作者
猜你喜欢
成员 网址收录40418 企业收录2986 印章生成263660 电子证书1157 电子名片68 自媒体114249
