现在的汽车市场竞争激烈程度不言而喻，除了拼价格之外，其他方面像空间、智能化、颜值、档次感等诸多方面也都是竞争的筹码。而SUV往往都在拼尺寸空间，尤其是新能源领域，越来越多的大型SUV应运而生，成为很多家用车的重要选择。当然在豪华SUV里面，自然也存在一些价格比较厚道，空间宽敞而且档次较高的车型，宝马“掀桌子”了！近32万降到19万多，2.0T爆227马力，家用首选，该车的是宝马X1。

当然，宝马X1的成功不仅仅只是因为车标因素，本身综合实力以及性价比确实满足多数人的需求。首先在外观设计方面，现款宝马X1虽说是宝马的入门SUV，但单纯从外观上看确实有豪华SUV的范儿。尤其是车头的设计，双肾格栅尺寸较大，采用直瀑式的造型，两侧大灯组也是颇具辨识度。车头下方还配备了大量银色装饰条来提升整车的档次感，这套设计语言非常经典，即便在当下看来也不会过时。

来到车内，宝马X1的内饰并没有太多让人眼前一亮的地方，毕竟是入门车型，在用料方面显然还是有些保守。不过放眼望去，手能摸到的地方还是加入了很多软性材质进行覆盖，而在一些看不到的地方，相对来说多数还是硬塑料。中控台配备了一块大尺寸双联屏，由10.25英寸的全液晶仪表加上10.7英寸的中控屏拼接而成，整体科技感营造得还是比较到位的。三幅式圆形方向盘尺寸较大，握感扎实，车内还加入了很多银色饰条进行修饰，毕竟是宝马旗下的车型，不可能太寒酸，否则也会对品牌造成影响。中高配车型还配备了12个扬声器的哈曼卡顿音响，基本上达到了这个级别车该有的水准。

动力方面，宝马X1普通版车型有1.5T和2.0T两套动力总成。1.5T车型最大马力174匹，峰值扭矩230牛米，只可惜是三缸发动机，因此选择的人比较少，基本上就是用来拉低售价的。而主销的2.0T车型最大马力227匹，峰值扭矩300牛米，高配车型还配备了适时四驱系统，零百加速时间7.9秒，实测只需7.46秒。而且油耗也不高，百公里基本在8L左右，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

值得一提的是，M35Li车型动力非常强，搭载代号B48A20H的2.0T超高功率发动机，能够压榨出335匹的最大马力，400牛米的峰值扭矩，破百时间只需5.6秒。不过价格就比较贵了，一般有这个预算，多数还会选择高一个级别的车型。底盘方面，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，显然也是这个价位比较常见的组合，调教方面比较柔和，以舒适为主。

虽然宝马一向主打操控，不过宝马X1的操控性中规中矩，驾驶起来能够很明显地感受到这是一台家用SUV。因此总体而言，宝马X1综合实力确实对得起这样的销量，特别是在空间、价格、颜值以及品牌影响力等方面，基本能够符合多数人的需求。而且用车成本也不高，动力强，油耗低，作为家用也是不错的选择。那么对于宝马X1，你们有什么看法呢？