今年以来的汽车市场，有两个特别“反常”的现象。一是新能源异军突起，渗透率一度创下历史新高；二是自主品牌崛起，合资品牌的影响力和销量呈现出下滑趋势。

在这样的大环境下，加上本身汽车市场增长乏力，各个厂商之间的竞争，就越来越激烈了。而为了吸引消费者，争夺更多的市场份额，不少合资车企都拼了。最实际的，还是在“价格”上，“低门槛”成为了部分车企的策略。

今年以来，就有三款合资车型，可谓是刷新了价格的“下限”。到底有多“内卷”？下面一起来看一下。

1.雪佛兰创酷RS

指导价：10.99-12.89万元

亮点：双联屏内饰 四缸1.5T

前段时间，雪佛兰推出了全新的创酷RS，以取代创酷车型。对于这款产品，官方定义为“头号钢炮”，目标客户群体面向年轻用户。

动力方面，用上了福特自家的ECO BOOST170 1.5T发动机，最大马力170Ps，最大扭矩260N·m，匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱。

从13.98-16.98万的售价可以看出，领睿是想通过“低价”策略来吸引消费者。要知道，主流的合资中型SUV，大都去到20万起售。

3.福特蒙迪欧

指导价：15.98-21.68万

亮点：全系标配2.0T 8AT

新款蒙迪欧，虽然作为一款B级车，指导售价15.98—21.68万元，基本就是看齐A级或A 级的定价。

而且在国人最看重的空间上，全新蒙迪欧的尺寸足够大。车长接近5米（4935mm），轴距达到2945mm，哪怕是180cm的身高坐进去，也非常的宽敞。

显然，蒙迪欧是一款按照国人口味去造的车，加上相对较低的售价，说它是B级车“卷王”，也完全没毛病。

写到最后

对于消费者来说，市场竞争越激烈，越是一件好事。除了让消费者能“花小钱办大事”外，选择也多了不少。随着大量新车型的到来，加上又准备到下半年，也就是车市的旺季，消费者可以趁机蹲一蹲了。对于上述的3款合资“内卷王”，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。