大发Rugger于 1984 年上市，直到 1997 年停产。Rugger以梯形大梁底盘为主，采用单一 2.8 升 四缸柴油引擎、五速手动变速箱。 如今在停产29 年后，有望重新回归市场。据了解，重新复活的Rugger将舍弃梯形大梁底盘，改用 DNGA 平台，并提供五门车身、前驱及四驱选择。 设计上则以 2019 年东京车展亮相的 WakuWaku 概念车为主，并有方正外型、粗犷视觉。至于动力方面则会采用日本 K-car 轻型车规范，以 660c.c. 直列三缸自然进气（53 匹）、三缸涡轮（64 匹）为主，并皆搭配 CVT 变速箱，预计售价将会落在 220 万日元左右，折合人民币约 11.1 万元。重新复活的Rugger将舍弃梯形大梁底盘，改用 DNGA 平台，并提供五门车型，首要直接对手就是铃木吉姆尼。
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