我们之前做过好几期盘点，从几万块的小车到主流市场的10万级，15万级，终于，我们的盘点系列来到打得最激烈的20万级轿车了。我们在整理完相关资料后发现，这个级别的前五名的竞争格局，和我们之前做过的任何一期盘点选题相比都大不一样。

简单来说，这就是一个大混战的局面。同样是半年销量榜单，我们几乎能看到目前国内所有竞争力强悍的势力出现，而在接下来的文字中，大家也将和我们一起，目睹这可能是最混乱，但也是最精彩的一期盘点。

上汽大众-帕萨特Pro

销量排名：1

动力形式：汽油/插电混动

指导价区间：16.45-23.99万

帕萨特这台车其实不是第一次出现在我们的盘点选题中了，此前的12万级轿车盘点就出现过它的身影，但12万级那一期和这一期出现的是两代帕萨特，那个是老一代的B8，而这个是今年上市也没多久的新一代帕萨特，官方名帕萨特Pro。

比亚迪汉

销量排名：2

动力形式：插电混动/纯电

指导价区间：16.58-25.98万

在2024下半年，汉一共卖出去了超过12.69万台，以微弱优势输给了上面的帕萨特Pro。但其实我们也都知道，这个销量数据已经不是汉的真正实力了，毕竟和前面刚换代的帕萨特相比，汉已经是一款老车了，它的换代车很可能要在今年登场，所以作为老车生命周期末端的数据，还能有半年榜第二的位置，只能说这款车的口碑确实摆在那。

在2025年的眼下，我们其实应该等几个月，在4月份的上海车展上，不出意外的话，比亚迪应该是要公布关于新一代汉的一些消息了。

特斯拉Model 3

销量排名：3

动力形式：纯电

指导价区间：23.19-33.59万

半年销量10.33万辆的“毛豆3”，在国产车的围追堵截下，自然是没有了当初的风光，而且这车现在销量节节下滑（鼎盛时期这车可是创造过月销4万辆的恐怖记录的）还有一个很重要的原因：它总是不换代，甚至连升级都没多大动作，也难怪它现在竞争力大不如前了。

但标杆还是标杆，直到现在，它仍然是几乎每一台国产同级新车在开发布会的时候要例行公事拿出来吊打一番的对象，就像手机圈里一年被国产安卓机吊打无数遍的iPhone一样。毛豆3这车吧，和现在那堆国产卷王比是哪哪都不行，行驶品质不行，空间不行，续航也不算太行，至于配置就别说了，你看它那个“极简内饰”，像是有配置的样子么？

反正不管怎么说，2025年的这两兄弟，肯定更值得选购。