【太平洋汽车 导购频道】30-50万级传统一线豪华SUV市场，目前的车型选择主要以燃油车为主，但越来越难满足这部分人群的用车需求，一方面他们既想要传统豪华的品质（如设计、品质感），另一方面又想要新能源车的智能化体验（如智驾、智舱等体验），而且要常用常新，不容易被淘汰，这样的选择难吗？本期的对比横评，我们找来了奔驰GLC、宝马X3（现售，同下）已经它们品牌对应的电车奔驰EQESUV、宝马iX3，以及时下热度最高的新晋新能源中型SUV-smart#5，看看谁才能满足既要又要还要的需求？

奔驰EQE SUV和宝马iX3是新能源时代下，奔驰和宝马品牌对产品线的丰富，不管是品牌底蕴还是销量基数，都不及奔驰GLC和宝马X3。

宝马X3和宝马iX3依然采用宝马标志性的双肾格栅设计，只不过宝马iX3作为宝马品牌的新能源车型，车身线条相对凌厉，也增添了一些蓝色的点缀，以强调其新能源身份，但是一眼就能看出是个“油改电”车型。

内饰配置

说到内饰，奔驰GLC精致的木纹装饰板搭配高级真皮座椅，营造出一种温馨而又不失尊贵的氛围。虽然没有采用奔驰最新的大屏设计，但现有的仪表盘和中控屏幕布局合理，操作起来也很便捷。总体感觉已经有那么点向新能源车型靠拢的韵味了。

另外 ，smart #5前包围中间的条幅开口处内置了一个激光投影仪，这可是行业首创的车规级全彩激光投影仪，玩游戏、直播、看视频、演唱会全部不在话下。加上多车音频共享、原车全场景便携HiFi音箱等，给予用户在户外拓展过程中更多无限可能。

一年的日常用车成本（除保险外）算下来，奔驰GLC是12000 2576=14576元，宝马X3是13600 2198=15798元，宝马iX3是3648 629=4277元，奔驰EQE SUV是4080 0=4080元，smart #5是3648 300=3948元，smart #5的日常用车成本最少。

写在最后：

本期对比的五款中型SUV的表现都是可圈可点，油车虽然养车成本高，但是没有里程焦虑，并且受基础设施影响较小。电车的养车成本非常低，有500公里以上的续航里程，对基础设施的依赖以及里程焦虑也相对较小。而smart #5作为新晋纯电中型SUV，携最新的三电科技以及智驾功能于一身，综合实力不容小觑，一方面有着用车成本低的电车先天优势，另一方面，凭借着更领先的三电科技以及智驾功能，能体验到科技带来的新体验，同时还能常用常新，是一款可以满足你既要、又要、还要的需求。