来源：环球网

现在的很多年轻用户在选择购车时很大一部分会瞄准新能源品系，而基于中国用户的驾驶习惯、对于空间的高需求、大部分普通家庭的购车预算，20万左右的纯电动SUV又会成为高频的选择。

当然，有市场就必然竞争激烈，各大车企在这个领域推出的产品在竞争力方面都特别得卷。罗列了目前市面上的热门20万左右纯电动SUV，起亚 EV5、比亚迪宋Plus、大众ID.4 CROZZ、别克E5热度最高。但这几款车在产品力表现方面到底有哪些差别呢？今天就给大家做个详细对比。

起亚EV5三屏联动、配置丰厚，浪漫座椅，创意十足

内饰部分，四款车光是大屏区别就蛮大的，起亚EV5采用的是27英寸一体式三联屏设计，12.3英寸炫彩液晶仪表盘、12.3英寸多媒体触控屏和一块5英寸空调触控屏组成的沉浸式大屏体验把科技感拉满，别克E5表现也不错，采用的是30英寸OLED触控屏，触控效果也是可以的。比亚迪宋Plus和大众ID.4 CROZZ的中控屏尺寸分别为15.6英寸和12英寸，不管是操控效果还是科技感都不如起亚EV5和别克E5。

语音识别部分，起亚EV5和别克E5、比亚迪宋Plus均支持双区域语音控制，仅有大众ID.4 CROZZ仅支持单区域控制。

车机互联功能，起亚EV5支持百度CarLife、苹果CarPlay，并且均支持无线有线两种连接模式，大众ID.4 CROZZ支持百度CarLife、苹果CarPlay，别克E5仅支持苹果CarPlay，而最差的是比亚迪宋Plus，不支持车机互联功能。

另外，起亚EV5在内饰部分还融入了很多设计巧思，比如针对喜欢露营的用户设计的后备箱多场景拓展桌；比如4L容量，温度范围5-55℃的中央抽屉式冷暖保温箱，可以温热美食，加热茶或咖啡，也可以存储冰镇饮料；还比如后排右侧配备的折叠桌板，可以放置平板电脑也可以放置儿童玩具等，很多地方都深度贴合用户的出行需求，真正做到了想用户所想，实用又贴心。

动力部分，起亚EV5搭载高功率前电机，最大功率160kW，最大扭矩310Nm；别克E5同样搭载前电机，最大功率180kW，最大扭矩330Nm；比亚迪宋Plus搭载的前电机最大功率150kW，最大扭矩330Nm；大众ID.4 CROZZ搭载的后电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm。账面数据来看，别克E5更胜一筹，比亚迪宋Plus和起亚EV5表现相差不大，大众ID.4 CROZZ稍显落后。

不过起亚EV5还给对于动力性能有更高要求的用户提供了一个带有e-AWD双电机的四驱包进行选装，选装过后的电机总功率可达233kW，峰值扭矩可达480Nm（前电机160kW，后电机73kW），可以带来更加出色的加速性能。

同样对比这四款车价格差不多的车型，起亚EV5的CLTC纯电续航里程为720km，电池快充0.45h；比亚迪宋Plus的CLTC纯电续航为605km，快充0.46h；大众ID.4 CROZZ的CLTC纯电续航里程为600km，电池快充0.67h；别克E5的CLTC纯电续航为545km，快充0.467h。起亚EV5不管是纯电续航里程还是充电效率都更高，远远甩开比亚迪宋Plus、大众ID.4 CROZZ和别克E5。

起亚EV5智能驾驶高于同级 L2 更智慧更安全

驾驶辅助功能方面，起亚EV5的智能驾驶辅助级别达到了L2 级别，而比亚迪宋Plus、大众ID.4 CROZZ和比克E5均仅有L2级别，不仅功能性更强，还能够给用户带来更全方位的安全防护。比如起亚EV5带有BCA盲区防止碰撞辅助功能，而其他三款车则仅能预警，除了基础性功能，起亚EV5带有的ISLA智能限速辅助、SCC-ML驾驶风格联动智能巡航控制、RSPA2第二代遥控智能泊车辅助（比亚迪宋Plus仅支持遥控泊车）、远程召唤、SEA安全下车辅助、ROA后排乘客遗忘提醒，其他三款车均是没有的。不难看出，起亚EV5安全系数更高，驾乘更安心。

写在最后：

经过外观、内饰、动力性能、续航里程及充电效率、智能驾驶辅助等全方位的对比，不难看出，售价相差不大的情况下，起亚EV5在这四款车型中具有绝对优势，外观更年轻更有设计感，内饰科技感更强，还有很多深度贴合用户需求的设计小巧思，续航方面也是远超其他三款车，作为同级唯一一款CLTC纯电续航700 的车型起亚EV5比其他三款车高出了100多，充电效率还更高更快。20万左右这个级别的纯电SUV，起亚EV5的质价比没的说，更值得用户选择。