11月8日，奥迪在上海正式发布了具有先锋意义的新品牌AUDI，其首款AUDI E概念车迎来全球首次亮相。现场，奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺（Gernot Döllner）表示，通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。

据悉，新品牌AUDI是奥迪与上汽集团精诚合作的成果，由双方联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），为新品牌AUDI的发布奠定了基础。同时，AUDI品牌100%传承了奥迪基因，并在电动智能网联出行时代进一步彰显了“突破科技 启迪未来”的品牌内核。值得一提的是，AUDI E概念车的发布，也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕。根据规划，三款量产车将于2025年年中起陆续推向市场，其首款量产车型为中型车，也就是B级车。

在现场，封面新闻记者看到，AUDI E概念车长4870毫米，宽1990毫米，高1460毫米，轴距2950毫米，车型定位为B级纯电动Sportback车型。得益于全新智能数字平台，AUDI E概念车呈现出了近乎完美的车身比例和与前卫大胆的设计风格，其内部空间宽敞时尚，数字化内饰兼具高实用性，可带来丰富的智能网联体验。

动力上，通过前沿的性能参数，AUDI E概念车彰显了“突破科技 启迪未来（Vorsprung durch Technik）”的品牌内核。据了解，其前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦，在标志性的奥迪quattro四驱系统的加持下，AUDI E概念车零至百公里加速仅需3.6秒，并承袭了奥迪经典的、富有驾驶乐趣的驾乘体验。同时，AUDI E概念车搭载的电池容量达到100千瓦时，满电状态下CLTC续航里程超过700公里。智能数字平台还采用了具备超快充电功能的800伏创新架构：快充10分钟即可使续航里程增加370公里，从而提升了客户用车的便捷性。

在智能化方面，AUDI E概念车智能数字平台采用智能分区电子架构，可支持下一代智能汽车功能和远程在线升级（OTA）。该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS，确保用户获得高清的AUDI数字界面体验；AUDI Assistant智能助手，以人工智能虚拟形象的方式被置于概念车内饰中央，用户可通过触控和语音控制，AUDI Assistant便可在回应时传达情感。同时，AUDI E概念车还搭载了适用于行驶和泊车场景的高级智能驾驶辅助系统，以确保用户享受先进、智能的驾驭体验。

此外，封面新闻记者还了解到，和AUDI E概念车一样，AUDI品牌未来的量产车型也将基于奥迪和上汽集团联合开发的“智能数字平台”打造。该平台具有高度通用性和灵活性，专为中型和中大型（B级和C级车）智能网联纯电动车型设计，其平台设计尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身车型。

封面新闻记者 张海军