作为戴姆勒卡车北美公司旗下的成员之一，Freightliner福莱纳在美国市场有着极高的声望。2007年，福莱纳为北美市场带来了一款全新车型：Cascadia。它是一款Class 8级长途干线重卡，诞生至今17年，历经4代进化，累计产量已超过100万台，足以证明其受欢迎程度。凭借超高的销量，福莱纳Cascadia一度成为了美国市场最畅销的Class 8级重卡，没有之一。

从左至右为分别为第一代到第五代的Cascadia车型

2024年10月15日，福莱纳发布了新一代Cascadia车型，它已是家族中的第五代车型。它引入了新的电气架构，带来更多智能功能及安全功能。

与此同时，车辆还对外观细节进行了修改升级，带来更低风阻、更高效率。接下来，就让我们一同来领略一下它的细节。

外观细节优化 空气阻力更低

按照惯例，先让我们从外观开始说起。作为北美市场的先行者，福莱纳Cascadia一直将低风阻设计理念落实于外观设计之内。不管是更圆润的轮拱、更流畅的引擎盖等等，都有助于降低空气阻力。在最新的第五代车型之上，福莱纳Cascadia对引擎盖及前格栅设计进行了优化，引擎盖高度更低、宽度更窄，带来更好驾驶视野，并有助于空气顺畅流过。

作为一台现代重卡车型，第五代福莱纳Cascadia对车辆电气架构进行了升级，并搭载性能更强的车载算力平台，基于其实现更多智能化功能，并配备更多安全系统。与戴姆勒集团的奔驰eActros 600等车型一样，第五代福莱纳Cascadia也采用了五雷达 多摄像头的传感器组合。新增的前部短程雷达位于大灯下方，覆盖斜前方扇形区域，组合侧面后向短程雷达、前部远程雷达，实现极广的探测范围。

基于四枚侧方短程雷达系统，第五代福莱纳Cascadia还配备了第二代SideGuard Assist侧面盲点辅助系统（SGA2）。它探测车身侧面的障碍物，并在变道、转弯时提供提醒，避免因观察不周发生事故。

这些整套安全功能被归于Detroit Assurance安全包之中，但从实现功能及传感器组合来看，它们必然是戴姆勒卡车的杰作，与欧洲最新一代车型保持同步。第二代奔驰Actros L、奔驰eActros 600等车型同样搭载这套系统，带来更安全、更高效的运输。

电子后视镜的画面通过三块屏幕显示：左右A柱屏幕显示车尾画面，而中央屏幕则显示副驾驶照地镜画面。福莱纳为电子后视镜的摄像头外侧设计了特殊涂层，可避免脏污附着。并且电子后视镜可在受到撞击时折叠起来，起到卸力保护效果，避免受损。

在动力系统方面，第五代福莱纳Cascadia基本维持了前代的配置，目前提供底特律DD12及DD15发动机配置，最高动力规格为505匹马力、2508牛米扭矩，匹配DT12型AMT变速箱。目前，95%的Cascadia车型配备了底特律发动机，其中约90%配备了DT12变速箱，是当仁不让的“基本盘”。

第五代福莱纳Cascadia的仪表台架构没有发生什么变化，除了新增的多媒体屏幕、修改的按钮之外，Type-C电源接口、出风口、储物槽、电源接口等配置都一应俱全。

床板下方进行了软包，即使紧靠着它也不会显得难受。与此同时，床板下方集成了LED照明灯，可将桌面照亮，便于驾驶员使用。

驻车空调可通过储物柜侧面的控制面板来轻松操作，从而为车内带来更舒适的休息空间

总结

随新一代车型发布，著名的卡车模拟游戏：美国卡车模拟也在游戏中同步更新了第五代福莱纳Cascadia车型，驾驶员和卡车爱好者能够第一时间在游戏之中感受到车辆的魅力。新车将于2025年中在美国和墨西哥开始生产。届时，美国卡车的销量传奇又将迎来发展的新篇章。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter