无数车迷心中，都有一个跃马之梦。现在，这个梦想似乎近了一些。

最近，法拉利正式推出了Roma车型，指导价“仅”238万元人民币。在近日的静态品鉴中，发现这辆新车除3.4秒的百公里加速之外，还有4个座位，后备箱能放2个登机箱。像我这种平时开十多万的车的人，似乎感受到了那么一丝丝有钱人的快乐。那接下来，就带你一起去看看能否找到更多的想象不到的快乐。

在进气格栅上，我们可以看出很多设计思路。在功能上，是采用一体式格栅表面开孔设计。在视觉效果上，则与罗马的建筑元素有所呼应。在现场，通过触摸，可以发现和车身同色的部分应该是采用的与车身表面相同的材质。下方的深色网状，则是非常硬的金属材质。右侧的方形凸出，则应该是行车辅助系统的雷达探头。

▲前大灯造型犀利，线型全LED灯带贯穿其中，像眯起来正在瞄准中的眼眸。这个设计是在致敬法拉利经典超跑Monza SP系列车型。

车身尾部，深色的尾翼在正常情况下是与后窗融为一体的。在需要时，有三个展开挡位。配合车身底部前侧的涡流发生器等装置，在时速达到250公里/时，可提供95公斤的下压力。

车尾大灯与前脸相呼应，采用分体、扁平化设计。同时内部也点缀有一条线型的LED灯带。

进入车内，液晶大屏，碳纤维方向盘、拨片，真皮（全粒面Frau真皮、Alcantara面料）、绒面等材质，共同形成了一个运动、高档、富有科技感的内饰氛围。座舱设计采用了全新架构理念，结构几乎对称。官方资料的原话是，“为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。”看到这里，不禁会想，法拉利车主们，究竟和副驾有怎样的故事？

挡杆设计也是在向经典的跃马设计致敬。换挡区两侧是车窗升降按键。

驾仕点评：

据官方信息，“法拉利Roma将为车主提供七年的定期养护服务，涵盖售后前七年内全部的定期常规养护。”按我们的理解，这是七年免费保养的意思？

看网上的评论，大家都说原车加上其他费用，大概320万左右能落地。反过来一想，对我们这种生活在成都的人来说，差不多也就一套房的价格。看来这个法拉利的梦想，还是可以有的，万一实现了呢？

文/图｜吴剑