我也不知道，我哪能知道嘛！同价位SUV和轿车怎么选，具体还是要看在哪个价位的。

就好比：买手机，2000块钱买手机，挑一个大牌的、耐用的都不太会出错的，但是6000块钱爬上，要买个更好的手机还要取舍的时候，就有点开始复杂了。

要拍照厉害一点的还是屏幕好一点的？再高一点，又开始这种奇奇怪怪的性能和数据来了。

都是这样的，要吃油条好还是烧饼好？都好，都不会错；要吃西餐好还是中餐好？一摸口袋，也许能做出判断。

15万左右价位的SUV我比较推荐自主品牌，这个很简单，不要说土话“性价比更高”或者怎么样。

同样的钱可以买到更大、更舒服的，就匹配刚才说的那个需求的，婴儿车不会看是不是合资的还是国产的，看的是塞不塞得进。

国产SUV对标同价位的合资SUV，基本上用的都是错位竞争的战略。

比如说：销量榜常客，哈弗H6和长安CS75，虽然是紧凑型SUV，但要是和同价位合资品牌的SUV比，尺寸其实是大一圈的。

比如说：本田缤智、丰田C-HR、大众探歌、日产逍客这些合资SUV，车长都在4米3到4米4左右，轴距2米6出头点。

哈弗H6、长安CS75车长都在4米6以上，轴距都在2米7以上，尺寸的差别在SUV追求家用或者出行的这种车型上面是更加重要的。

如果预算上去了，20万、30万了，条件变好了，经济还不错的，那看情况了。

虽然20到30万国产车相对比较少，不算是国产车的主战场，也不是说完全没得选。

轿车的话相对没那么多，除了领克的03 、比亚迪汉、小鹏P7等等，叫得上名号的查一查，也不会超过太多的手指头。

如果说是SUV的话就多一点，坦克300、领克09、比亚迪唐新能源等等，这些都算是国产品牌的标杆产品。

如果比较喜欢国产品牌，想支持一下，也是可以考虑的，性价比真的不错。

除了刚才讲的那些国产标杆，20万以上价格的区间里面基本上都是合资品牌的市场了。

这个价位的合资车型，轿车会比SUV高一个级别，后排空间的优势相对会比较明显一点。

比如说：同价位的大众迈腾车长是4米86，轴距2米87；探岳车长4米58，轴距2米73；本田雅阁4米9，轴距2米83；CR-V，4米62，轴距2米66。

所以，如果20到30万价位想买合资品牌的车型，选轿车有可能会是更理想一点。

如果预算更高，30万爬上，同价位就更推荐轿车了。

因为这个价位的用户多少会有一点商务用途，轿车这方面还的确是更有优势一点的。

胡润百富发布了一个《中国豪华车品牌特性研究白皮书》，上面有个统计：豪华车使用场合除了家庭出行、代步等等，商务会谈也是一个比较重要的组成部分了。

也有这个用处的，以前我们视频也讲过的：参加商务活动的时候，SUV自由奔放追求生活的第一印象给人感觉就没那么正式。

生意会不会做了一半你出去旅游玩了？人家宁可你稍微认真一点、偏商务一点。

和电影里面经常看的也很像，老板都是这种长长的虎头奔、劳斯莱斯，下来的分镜头都是车门一开，一个脚「啪」站在那边，然后镜头慢慢往上扫。

感觉这个老板很伟岸，老板墨镜一拿，包边上一放，「叭叭叭叭」往前面走了，SUV就是不一样的，上蹿下跳，从哪里、从车哪个门出来，你都不会觉得奇怪。

所以，总得来说，买SUV还是买轿车其实看预算先，很实在，对不对？兜里10万块钱，干嘛开100万的车？喜欢不算，买的话，10万就开10万好了。

15万左右的预算，买车的确也考虑到家用的，SUV，国产SUV更值得优先选择。

20到30万，合资品牌的轿车其实好车是挺多的，不妨看看，国产品牌也有旗舰的SUV，就看真的要多大了。

这价位的国产车SUV很大了，一定要实地去看一下，停车都不一定好停。真的大！真的实惠！

30万爬上了，面子，做生意，开这个车对整体的形象是加不加分的？是不是可以给你带来更多的产生新收入的机会？

管它是什么轿车、SUV，看牌子了。各位朋友供你参考一下，萝卜青菜，没有定论。

除了家用SUV，其他的表现和轿车比相差在哪里？以前说的所谓的“硬派越野车”和SUV相差在哪里？

难道SUV是软派越野车？软硬又是怎么分得出来的？大家都知道SUV有好处，就不多讲了。

SUV那些缺点，尤其是用了之后才有的缺点，给大家收集整理了一下。

想看很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「SUV」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 2021年中国下沉市场汽车购买行为洞察报告.艾媒咨询

[2] Z世代汽车观洞察报告.益普索,哔哩哔哩洞察

[3] 中国豪华车品牌特性研究白皮书.胡润百富

[4] 汽车之家