哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我是资深检测师老张，曾经做过10年的汽修工，后来机缘巧合之下进入了二手车检测行业，为消费者购车保驾护航是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的是在国内常年加价的“神车”——丰田埃尔法。

不过老张我觉得还有一个原因就是高端豪华MPV的车型缺失，传统豪华品牌根本就没几款MPV，宝马和奥迪压根儿不生产MPV，奔驰旗下的MPV又是一言难尽，威霆和V级用的就是货车底盘，舒适性太差了，也难怪埃尔法能统治豪华MPV这么多年。但现如今随着国产车的崛起，极氪009和腾势D9等国产MPV也都造得不错，我原以为埃尔法的加价会克制一点，结果还是我片面了啊。

最近老张我受一位客户大哥的委托，帮他检测了一辆2015款丰田埃尔法 3.5L 尊贵版，2017年6月上牌，表显里程只有1.8万公里，当时新车指导价81.4万，现在开了7年，卖家报价居然还要71万！这价格也是让我万万没想到。原本以为在新能源时代，埃尔法可能不会加价了，但大哥介绍说新款埃尔法不仅只有2.5L的，没有3.5L的了，2.5L的售价还涨到了8、9十万，而且还是要加价10多万，算下来还是要上百万了！大哥说买埃尔法一方面是追求舒适性和豪华感，另外一方面是埃尔法是有些场所的入场券，不买不行。

我们还是先来检查一下外观，可以看到前保险杠中网固定螺丝、水箱框架、大灯固定螺丝没有任何拆卸，前保险杠也没有修复过的痕迹，只有左下角轻微有点磕碰。

右侧基本和左侧一样都是原车漆，只有上边C柱外侧有划痕，应该是碰到什么东西划了一下，原来的车主没管都没有修复，但是不碍事，不仔细看都看不到。外观看下来漆面确实不错，都是原版原漆，下面咱们来看看发动机的情况。

从上面检查发动机，可以看到发动机各个附近都没有任何拆装和维修痕迹，发动机加注口也没有油泥或者乳化等异常情况。但是上边有大量的锈迹，可以看出应该是在潮湿的环境下放了很久，这辆车确实是不常开啊。

后面的航空座椅看上去相当高档，坐上去也很舒适，“陆地头等舱”果然名不虚传。而且7年的二手车内饰没有翻新过看上去成色还这么好，难怪卖家敢要价这么高了。下面我们来看一下车内的水泡情况。

全车轮胎还是原厂的，目前磨损不大，但毕竟使用了7年了，橡胶件会老化，后期可以观察注意一下，刹车片的磨损不大，可以继续使用。综合机舱内饰和底盘来看，里程数是没有动过的。那么经过两个多小时的检测这辆丰田埃尔法就算验完了，车况还算不错，就是底盘生锈了需要处理一下。

不过老张我随手上网查了一下，同款同配置的丰田埃尔法在网上的报价大概就是50多万的样子，今天这辆车就算里程数只有一万多公里，全车原版原漆，个人觉得卖个60来万就算顶天了，71万的售价实在是太贵了！毕竟是7年的二手车，大家觉得客户大哥该不该买这辆车呢？