具体来看，深蓝G318将采用增程式动力系统，由1.5T 单电机/双电机组成，单电机输出185千瓦/252马力功率，双电机则输出316千瓦/430马力功率，配合1.5T内燃机实现更高动力输出，满足户外复杂路况下车辆通过对高性能的诉求。

车顶除了强化的行李架之外，还搭载了四个前射灯，在户外可以提供更远、更广、更清晰的照明效果，而这种专业装备出现在民用越野车上，在深蓝G318之前还是比较少见的；另外，它的接近角是27°，离去角是31°，可以保证出色的通过性，防止剐蹭底盘。

由于采用了增程式动力系统，基于动力电池可以实现对外放电功能，像我这种喜欢自驾游、户外露营的群体来说会非常实用，预计还会提供拖挂资质，比如拖挂房车等，而增程式的驱动模式可以规避纯电户外充电条件匮乏的问题，还能通过能耗优化实现更低出行成本，让深蓝G318可以成为老百姓买得起、用着省的多功能越野车。

结束语：其实我们不能把深蓝G318定义为一款没有缺点的多功能SUV，但它具备的一些特点，确实可以让我们不需要考虑出行场景的差异化，给车辆带来的巨大挑战，市区代步纯电行驶，中长途有高阶智驾帮忙，还有更舒适的座舱体验，户外越野有完善的专业软硬件兜底，可以放心大胆的去尝试，我觉得有这些就值得期待了。