价格合适、车况较新、电池好用，这样的二手新能源汽车你会买吗？在新能源汽车销量持续增长的同时，购买二手新能源汽车的人也越来越多了。

今年9月，全国新能源二手车共交易10.05万辆，环比增长8.1%，同比增长32.5%。二手新能源汽车已经成为二手车领域增速最快的细分市场。

哪些消费者在购买二手新能源汽车？这一细分市场为何能快速增长？

年轻人是购买主力

00后小陈正准备购买一辆新能源汽车。“我家离公司太远了，坐地铁需要一个多小时，我一直想买辆车通勤用。但是手头存款不多，买新车的压力大。了解到现在有不少准新车标准的二手新能源汽车价格便宜，有点心动了。”小陈说，二手车平台上一些行驶不到0.01万公里的新能源汽车，价格比新车指导价便宜30%左右。例如，在某平台上，一辆今年10月份刚刚上牌、行驶不到0.01万公里的蔚来ES6 2024款标准续航版，新车指导价为33.8万元，在二手车平台上标价为22.5万元。

二手车市场中，二手新能源汽车已成为增速最快的细分市场。据中国汽车流通协会数据显示，今年1—9月，全国新能源二手车共交易78.98万辆，同比增长54%。

谁在买？中国汽车流通协会副会长罗磊表示，年轻人是二手新能源汽车的消费主力，愿意尝鲜的他们对新能源汽车和二手新能源汽车的接受程度都偏高，只要价格合适、车况够好，年轻消费者就愿意购买二手新能源汽车。懂车帝二手车门店运营负责人甘超介绍，购买二手新能源车的人群，除了35岁以下偏年轻的人群，还有不少人买二手新能源汽车是为了跑网约车或进行其他运营。

买什么样的？根据中国汽车流通协会发布的8月数据，从车型来看，二手新能源乘用车中SUV车型占比最高，其次是微型车。从车龄结构来看，2年以内的车型占比有所增长。从交易价格区间来看，8万—12万元、12万—15万元、30万元以上的新能源二手车占比有所增长。“受欢迎的新能源车是不分新车与二手车的。”甘超介绍，从懂车帝汽车商城近3个月的成交记录来看，比亚迪、理想、特斯拉位居二手新能源车成交榜单的前三位，与新车销量排名基本一致。

价格和车龄是影响消费者选择二手新能源汽车的关键因素。“与传统燃油车相比，由于新能源汽车的迭代速度更快，二手新能源汽车的流通也更快，车龄在2年以内的进入流通的比例超过40%，相当于准新车。”中国汽车流通协会副会长罗磊介绍。从市场反馈看，准新车的确更受欢迎。采访中不少消费者表示，如果价格合适，会考虑二手新能源汽车，但一定会选择车况特别新的。

以旧换新政策助力

今年以来，二手新能源汽车为什么卖得好？

“前端市场已经打开是重要因素。”罗磊表示，新能源汽车销量超过燃油车，证明市场已经全面接受了新能源汽车。中国汽车工业协会数据显示，今年1—10月，新能源汽车销量完成975万辆，同比增长33.9%。10月，新能源汽车国内零售渗透率52.9%，已连续3个月渗透率超过50%。

再看二手车整体市场。中国汽车流通协会发布的数据显示，今年9月，全国二手车市场交易量165.84万辆，环比增长5.89％，同比增长4.19％，交易金额为1063.91亿元。截至10月20日，二手车交易量已连续7周实现环比增长。罗磊表示，目前二手车市场环境更好了，保有量大幅度提升，尤其是新能源汽车保有量已经超过2400万辆，提升很快，为二手新能源汽车的快速增长夯实了基础。

政策层面，全国范围内汽车以旧换新政策的深入实施成为市场增长的关键驱动力。以旧换新政策在增加新车销售量的同时，也让更多二手车流入市场，让消费者有了更多选择。虽然目前置换出的二手车以燃油车为主，但也为市场上提供了更多的二手新能源汽车。

根据二手新能源车的特性，懂车帝设计了不同的检测方式，整体的检测项目达到328项，并根据车型不同动态调整，其中新能源车最多的检测项目一共380项，增加11项三电检测及58项电池检测。懂车帝有关负责人表示，目前来看，随着新能源车渗透率的持续扩大以及二手新能源车检测技术和标准的不断提高，二手新能源车的流通性已经超过二手燃油车。只有规范化、透明化检测评估，才能保证新能源二手车交易市场的健康持续发展。

未来走势如何？中国汽车流通协会介绍，从二手车经销商的反馈来看，市场正释放出积极信号。据调研，超过1/3的二手车经销商表示11月第一周（11月4日—11月10日）客流有所增长，三成企业成交量较上周有明显提升同时，近六成企业反映成交量持续稳定向好。展望四季度，经销商普遍持乐观态度。超过七成经销商预计二手车销量将与去年持平或实现增长，显示出行业内部的积极预期和信心。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红说，新能源车保有量的快速增长意味着新能源二手车即将驶入快速发展阶段。“从目前发展速度推算，预计今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。”她说。

转自/人民日报海外版

来源： 经济日报