近几年，提起特斯拉，大家似乎有说不完的话题。而它无形中也成为新能源车中的明星产品，不管设计还是技术一直引领着电动车的市场走势，其中电池技术、电机技术、能量控制管理技术都处于行业领先地位。细心朋友可能有所察觉，特斯拉已经成了每一家纯电动车企业的共同对标车型。

相对于Model S、Model X高昂的售价容易让消费者产生距离感，Model 3显然是更接地气的。这款中型轿车自2016年3月份诞生以来一直被很多消费者关注，尤其国内用户对其可谓是望穿秋水。而如今，交付中国市场的首辆试驾车终于到了，第一站——懂车帝。

本次懂车帝原创团队将从动力单元、电池、车身、自动驾驶、人机交互系统五个技术维度出发，全方位解析Model 3 Performance技术特点。

其中前部电机为感应异步电机，最大功率147kW、后部电机为永磁同步电机，最大功率211kW。官方宣称的0-100kph加速时间仅为3.5秒，NEDC循环下续航里程590km，最高时速可达250km/h。

◈ 显示效果如何？

空调完全采用了隐藏式设计，所以无法找到手动控制的风量按钮。屏幕最下方的快捷菜单区域可打开空调调整界面，它的操作采用可视化的操作方式，这也是Model 3操作界面的一大特点。空调的风向可通过向上、平行、向下、向左、向右的滑动实时的控制出风口。具有趣味性，且空调出风的指向性较为精准，基本与屏幕上显示的风向一致。

◈ 如何调整座椅加热？

前备箱，后备箱以及手套箱均由屏幕中的按钮操作打开，路径较为简单，经过一段时间适应便可轻松开启。

总结

odel 3 技术的出发点源于它的定位，不再是一味的堆叠最高端的技术和最豪华的配置，而是思考如何将现有的，成熟的技术打造一款能打开更大市场，吸引更多消费者，更入门的快速普及电动车。Model 3 通过动力单元、电池、车身、自动驾驶、人机交互系统五个技术维度确定了特斯拉品牌的核心竞争力，同时也解决消费者在实际使用方面的痛点。这些同样将决定 Model 3 能否成为特斯拉抢占市场份额与支撑特斯拉下一步的梦想。而实际效果，将由消费者来评判。