2024年1月，沃尔沃卡车为我们带来了全新的FH Aero系列车型。这款车型主打空气动力学，采用特殊的类楔形低风阻前脸设计，成为了沃尔沃卡车有史以来风阻最低、效率最高的卡车型号之一。与此同时，沃尔沃卡车还随之发布了全新的D17系列发动机，其顶级型号能够输出780匹马力及3800扭矩，重新夺回了“欧洲卡车马力之王“的宝座。

说到这，就不得不提提它的驾驶室。这台沃尔沃FH 16 Aero搭载了Globetrotter XXL驾驶室，这款驾驶室也是FH Aero车系中尺寸最大的驾驶室。相较于Globettotter XL驾驶室而言，XXL驾驶室延续了其高顶带卧铺结构，并且驾驶室后壁向后扩充了25厘米，从而为车内带来更多的生活空间，卧铺宽度达到1米级。

第一、第二桥不带动力，可进行转向，有助于减小转弯半径，提升机动性。在此基础之上，车辆的第二桥还匹配了提升桥机构。既能在轻载、空载时提升，降低油耗及轮胎磨损，也能够在满载时放下，增强承载能力。

沃尔沃Globetrotter XXL驾驶室的后壁向后拓展了25厘米，这部分拓展区域几乎全部加给了卧铺，并没有反应到车内过道空间上。如此的设计显著提升了驾驶员过夜休息时的舒适性。毕竟，还有什么比一张舒适的大床更能缓解疲劳呢？

早在沃尔沃FH Aero系列发布之时，就有人提问：FH Aero会作为大件车使用吗？答案是：会。在780匹发动机、超级爬行挡变速箱的加持下，本车的战斗力达到了245吨，这一水准不能不称之为顶级。虽然其空气动力学设计在均速不高的大件运输过程中“感知不强”，但总会有人为最新锐、最高级的车型买单。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter