最近很多人都被奥迪发布的新品牌所震撼，主要是因为沿用多年的“四环”品牌logo并没有被沿用，而是以AUDI字母新logo取代，从而引发网上较为热烈的讨论。

正如预期的那样，AUDI E概念车是纯电动车型，采用800V架构，名义上拥有奥迪最具有标志性的quattro四驱系统，3.6秒可加速破百，当然，这是靠两台电机实现驱动。同时，其电池容量将达到100kWh，CLTC工况续航将超过700km，充电十分钟即可补充370km续航。至于连续减震控制及空气悬架、后轮转向、流媒体后视镜、连体大屏等设计，也都比较像造车新势力的感觉。

既然上汽集团参与合作研发，也就意味着AUDI品牌将会运用到上汽纯电动车领域的技术，而从机械规格来看，技术来源很可能是智己汽车。如果从驾控体验来说，目前智己车型的表现确实有比较高的水准，相信与奥迪合作的过程中也能达到更高的标准。

事实上，奥迪在纯电化转型方面十分积极，此前就已经推出过奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron、奥迪e-tron GT等车型，不过市场反响并不算很热烈。在这样的局面之下，奥迪认为必须要作出一些改变，于是大胆尝试新的发展模式，与上汽集团合作打造全新的品牌和车型。

同时也能看出，奥迪在新能源化、智能化转型方面确实已下定了决心，也展现出十足的勇气，因为一家具有悠久历史的汽车品牌，突然放下历史品牌的包袱，甚至不惜采用全新的车标，全力推进本土化进程，以展示全新的品牌形象，这需要莫大的勇气。

既然奥迪以自身力量打造的纯电动车产品没有取得理想的市场表现，那么在全新的AUDI品牌上面，奥迪也将会总结经验，并加大创新的力度，以更符合市场需求的产品取得消费者的认可。通过AUDI品牌，奥迪试图在纯电动车领域实现涅槃重生。

当前，国内很多合资品牌也采用类似的合作新模式，由中方企业输出技术。长安和马自达合作打造的EZ-6，技术源自于长安汽车，而小鹏与大众、广汽与丰田、本田与广汽及东风汽车都已经展开类似的合作关系，预计不久之后也会有相应的成果。

汽车网评：奥迪这次发布的新品牌，自然也引起行业的热烈讨论，毕竟另起炉灶从零开始打造品牌，难度也并不小。但面对市场的形势，奥迪有必要进行这次“豪赌”，因为这是奥迪自我革新的大好机遇，对于奥迪长远的发展势必起到十分关键的作用。