“奥迪新品牌会打价格战吗？上一个退出价格战的宝马，现在销量腰斩，被啪啪打脸了......”

网友真是不怕事大，人家刚成立新品牌呢，你就恨不得打价格战是吧，来人把他给我叉出去！

前不久，刚跟大家分享完奥迪新品牌的概念车 AUDI E Concept，就有不少网友在评论区提出各种问题，咱们从中挑选几个重点问题，在这里逐一回复。

第一， AUDI E Concept 有没有中国人喜欢的智能座舱、智能驾驶、大空间，以及奥迪引以为傲的科技感、灯厂设计和800V等配置有吗？

在这里，咱们可以很明确地告诉大家，以上提到的产品点全都有，AUDI E Concept 定位为定位纯电 Sportback，双电机总输出功率为570kW，总扭矩为 800N·m，0-100加速仅需 3.6 s，电池容量为 100kWh，CLTC纯电续航为700km，支持800V超快充，充电10分钟增370km。

第三是价格，这是AUDI品牌要非常慎重思考的问题，因为国内新能源产业链非常完善，把空簧、后轮转向等装备的价格都打了下来，以至于让自主豪华车型的配置都要比BBA多，并且价格还低一点；那么背靠本土资源的AUDI E concept 量产车，个人认为应该能给大家带来惊喜。

接下来，就是概念车量产的问题了。

其实，概念车一般可以分为两个类型，第一是设计概念模型，主要展示品牌未来的设计方向，比如宝马Vision Neue Klasse；第二是准量产状态概念车，比如这次的AUDI E concept，目测已经有接近90%量产状态。按照计划，2025-2027这3年，AUDI品牌每年会有一款车推出，并且2025年第三季度上市。

AUDI E concept 能够如此速度落地，得益于中德双方团队7×24小时推进项目，这就避免了BBA在新能源时代产品力掉队的现象，当产品力跟上的时候，不仅有能跟新势力一战的实力，还能抢在宝马和奔驰之前在市场占据有利位置，这就是AUDI品牌对于奥迪品牌的意义。