法拉利官方表示，新车车身底部中央开口处的百叶窗可以降低较弱热气流所带来的影响，前轮后方的低压区也设有两个百叶窗，以提升散热器效率。尺寸方面，该车长宽高分别为4733/2176/1292毫米，轴距为2700毫米。据悉，法拉利12Cilindri可选配米其林Pilot Sport S5或固特异鹰驰F1 Supersport轮胎，前轮胎规格275/35 ZR21，后轮胎规格315/35 ZR21。

内饰部分，法拉利12Cilindri设计层次分明，类似的座舱布局近年来在法拉利Roma、法拉利Roma Spider以及法拉利Purosangue等车型上也有所使用。仪表盘上部区域带有两个独立仪表盘，并设有空调出风口。新车还搭载了由10.25英寸中央电容触摸屏、15.6英寸液晶仪表、8.8英寸副驾驶显示屏构成的全新人机交互界面。

法拉利12Cilindri搭载6.5升V12发动机，最大输出功率约610千瓦（830 cv），最大扭矩678牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。官方数据显示，发动机最大转速可达9500转/分，新车0-100公里/小时加速时间为2.9秒，0-200公里/小时加速时间小于7.9秒，最高车速大于340公里/小时。此外，法拉利12Cilindri还引入了首次在法拉利812 Competizione特别版车型上使用的四轮独立转向系统。

目前，法拉利在国内共有3款在售车型，包括法拉利296、法拉利Roma和Purosangue。放眼国内跑车市场，在售搭载12缸动力的车型屈指可数，比如兰博基尼Revuelto、阿斯顿·马丁DBS。未来，法拉利12Cilindri很有可能引入国内市场，我们将保持关注。