随着汽车门网整体投诉数据发布，10月SUV的投诉指数也相继出炉。本月SUV的投诉指数为4436.8，环比下降4.85%。整体来看，本月投诉指数环比呈下降趋势。唐新能源因发动机异常启动、厂商降价的问题登投诉榜单第一名，瑞虎8车内异味一直无法解决，频遭车主投诉后冲上投诉榜单第二名。比亚迪旗下车型唐新能源、元PLUS、宋PRO新能源因厂商降价的问题投诉经久不断。宝马X3因车机ID7功能减配、车身抖动投诉指数环比上涨了75.58%，成为本月上涨幅度最大的车型。

第三名：元PLUS 投诉指数：101.55

典型故障：厂商降价、转向异响

汽车质量投诉点评：元PLUS本月的投诉指数为101.55，同比上涨23.99%。比亚迪元PLUS于今年3月大面积降价1万-3万元。近年来，随着补贴政策的多次调整，补贴力度的减弱直接推动了新能源汽车价格的下降。另外，还有部分车主投诉元PLUS存在方向盘转向异响的问题。

第四名：星途瑶光 投诉指数：92.25

典型故障：毫米波雷减配、变速箱故障

汽车质量投诉点评：星图瑶光10月的投诉指数为92.25，同比下降3.91%，毫米波雷达减配、变速箱故障成为投诉的主要槽点。有车主投诉称，2023款星图瑶光两驱优享飞鱼版减配了毫米波雷达，而且官方也承认减配，称前方碰撞预警功能网由车内前置摄像头采用视车觉算法功能进行替代触发。但经过多次路上实测，从未触发过前方碰撞预警（FCW）网和主动刹车（AEB）功能。这样导致全速自适应巡航（ACC）功能形同虚设。而且，同款车型23年12月前生产的基本都配有车前毫米波雷达，到了24年开始减配。车主认为，厂家为了节约成本减配欺骗消费者权益，车主希望厂家给予说法和解决方案。

第五名：宋PLUS新能源 投诉指数：91.2

典型故障：发动机异常启动、厂商降价

汽车质量投诉点评：本月，宋PLUS新能源的投诉指数为91.2，同比下降47.07%。发动机异常启动、厂商降价成为车主投诉的重灾区。自从长城汽车举报比亚迪常压油箱事件后，比亚迪在不经过车主同意的情况下，通过后台强制违法升级系统，直接修改发动机启动策略。EV模式下（刚充满电的情况下），比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示。车主认为比亚迪在未经车主同意情况下，擅自更改发动机控制逻辑，侵害了车主的使用权、知情权，增加车主的用车成本。因此，车主希望厂家能够有一个说法。