大头大头下雨不愁，别人有伞我有大头！哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是有过修车经验的一名检测师，更是一名事故车劝退师，你们可以叫我大头。最近广东这边凉快了不少，大头我出去干活的时候终于不怎么出汗了，不像上个月一件衣服一天要打湿两三次。欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆丰田凯美瑞的检测案例。

打开后备箱看了一下里面随车工具还是有的，备胎槽里面的钣金面还是完好无损的，就是有点灰尘没有清理。

这款凯美瑞搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，最大马力184，最大扭矩235N·m，匹配6AT变速箱，动力比2.0L的好一些，不过和2.0T的相比还是差不少，不过自然吸气的发动机可靠性更好，有利有弊。

把水箱框架上饰板拆开之后明显看到空调散热网是新的，跟周边的部件有明显的新旧区别，这里要重点看一下了。

经过检查发现水箱上横梁的固定螺丝有明显的拆卸痕迹，顺着往下面看水箱框架底部有明显的变形还有用钣金夹夹着拉过的痕迹都清晰在上面。

用内窥镜看左前大梁头周边的部件有明显变形开裂的情况，其实稍微懂一点的都知道这是重大事故车了， 不算车头的问题，单单右前A柱内侧变形超过8CM就算重大事故车了，现在又发现一个问题点，这辆车到底是经历了啥？

发动机好像没什么问题，发动机周边附件的固定螺丝没有怎么拆卸过，但是着车的时候有明显哒哒哒的异响，有点像拖拉机的声音，有点离谱，不知道是不是久了没换机油的原因，后期肯定得好好检修一下。

内饰座椅部分经过了十多年的洗礼也是有了沧桑的痕迹，满是斑驳， 大家觉得像表显的16万公里的样子吗？

内饰里面的饰板也到处都是污迹，后面还要费劲清洗一番，果然这种抵押出去的车子是不会有人疼的。

内饰里面也有一些之前改装过线路的痕迹，杂乱无章线头都没有包扎，也不知道车里面有几个GPS定位器。好在地毯下面虽然有点泥沙灰尘，但是整体海绵没有变色，用手触摸上去也是比较干爽，左右两边一起对比之后可以排除水泡的情况。

后来大头我出于好奇问了一下这辆车最后的拍卖价，大哥告诉我说这辆车拍到了3.7万。

可以看一下，现在网上同款丰田凯美瑞的价格大概在5万多块钱的样子，今天这辆可以过户的抵押车，并且还是一辆重大事故车，低于市场价是肯定的，不过3.7万还是比我预料中高了一些，只比市场零售价便宜了1万块钱，大家觉得这种车能不能买？