【有车以后 有车试驾】作为意大利的超豪华品牌，有着跑车血统的玛莎拉蒂在大众心目中就是优雅、高贵的代名词。充满曲线的造型再配上意大利人特调的排气音浪，优雅之中还带着些骚气和狂野，这就是玛莎拉蒂独特的品牌格调。

但我们这台可不是普通的Levante，从它身上的碳纤维套件、铭牌上的标识还有22英寸的大轮圈可以发现，这是一台售价190万的Levante Teofo。它的价格比普通版本的Levante贵了接近一倍，也许你会花100万买一台豪华SUV，但有哪些理由会驱使你花多接近一倍的价格去考虑Teofro呢？

外观方面它不像宝马的M，奔驰的AMG一样，在套件上面有很大的不同，如果你想通过特别的外形来展示Trofeo和普通Levante的不同，恐怕有些难度。除了矩阵式LED大灯，发动机盖上两个适于气缸盖冷却的通风口，剩下的也就是一些碳纤维饰条了，另外它还有八种全新的配色可以选择。既然外观如此低调，那么在内饰装潢上，它会高级很多吗？

虽然内饰看似不抢眼，当然它的用料不用怀疑，整个车厢里面都铺满了高级真皮。Trofeo版本并没有和普通版有很大的区别，在内饰也只是换装了一些碳纤维的装饰，还有在头枕上绣上了Teofro的标识。随性的意大利人有他们自己的想法，对于中国用户来说，他们缺乏了一些用户思维，例如方向盘上的按键显得有些硌手，这些细节不应该出现在超豪华车型上。

配合着硕大的换挡拨片，你可以延迟到6000转才进行换挡，每一次的转速拉伸都伴随着排气管的咆哮，这样的音浪就是玛莎拉蒂独有的特征。如果你觉得还不够刺激，对于自己的驾驶技术有信心，你还可以切换到CORSA赛道模式，它自动调整到更低的车身高度、更好的悬架支撑性，以及优化的四驱性能。

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