最有型5系，大气、年轻、豪华，

最好开5系，灵动、智能、独特驾趣，

最丰富5系，燃油纯电 长轴标轴 国产进口

2017年第七代加入凸显肌肉感的线条。

一抹蓝色驶入我的眼帘，是宝马尤其钟爱的蓝色。量子蓝、天际蓝、极速蓝、海岸蓝、埃斯托蓝、丹泉石蓝、巴塞罗那蓝等众多被宝马玩转的蓝色，他象征着清新、明晰、合乎逻辑的态度，也能让人感受到开阔、博大、平稳、冷静。有实验表明蓝色会使人的减慢呼吸、血压降低，可偏偏宝马的这一抹蓝色会挑起我的心弦，让我血脉偾张。

按钮式启动，很常规，不夸张，如果不是被水晶挡杆吸引，我甚至都没想到上面就是他的存在。被固化的思想就是开宝马，如果坐的话你应该去看看隔壁家。

BMW的驾趣，关乎加速度，更关乎减速度。全系标配，高度集成制动系统IB 2.0。宝马的驾驭感是当你急踩加速踏板时，油门响应灵敏，体会到的加速感觉越迅速，越好似达到“人车合一”的感觉。当急踩刹车踏板时，减速瞬间的感受匹配上直觉，无迟滞感。只是这次明显感觉不一样，并且制动前段出现了一小段空行程。官方解释这段空行程是有意而为之，他的存在可以确保在制动系统开始施加制动力之前，系统能够建立足够的压力。要知道传统制动的建压时间为300到600毫秒。而经过改进后制动系统的响应时间，仅需150毫秒，制动距离最大却可以缩减20%，所以不用担心乐趣的丧失。

第三代的宝马智能驾驶系统依然基于“使用安全”的理念，实现了目标识别、路径规划、可行驶区域、计算机视觉融合、道路模型、轨迹预测、运动规划、控制与决策、功能安全、使用安全、客户功能的全栈软件自研。L2 级智能驾驶辅助系统更是针对中国市场特色的功能版本更新超过100次，本土化调试超过2,000个。就好比这个新增的视线确认自动变道功能，据说是专门根据中国客户驾驶习惯进行的优化，只是大家真的有换道前会转头的习惯嘛？循迹倒车也有所加强，时速35公里/小时以下能记录行驶轨迹，200米自动倒车功能，遇到障碍物能减速或停车。

半个世纪的演变，不是这寥寥几笔就能写完。以运动、优雅的设计为核心，注入对中国客户需求的洞察，摆脱了传统商务形象，有更强的个性的表达，带来一种近似轿跑车风格的独特韵味，这就是5系，体现了个性的时代写照。