近日，奥迪和上汽合作推出的全新品牌——AUDI正式发布，新品牌采用“AUDI”英文字母作为车标，并不使用奥迪标志性的四连环logo。发布会上，奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺表示：“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。”他同时强调：“汽车产业正在经历其发展历史上最大规模的转型，通过强化本土合作，奥迪正在推动行业转型中发挥着决定性作用。”

根据该新品牌的计划，将会在2025年、2026年、2027年分别推出基于Advanced Digitized Platform平台打造而来的三款纯电动车型。

新品牌发布的同时，AUDI的首款概念车AUDI E concept同步首发亮相，这款车的量产版本也就是计划2025年正式投入市场的AUDI品牌首款纯电动车型。

AUDI E concept概念车的设计主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的设计总部完成，新车定位为B级纯电动Sportback车型，不仅拥有前卫大胆的设计风格更具有超强实用性。

AUDI E concept概念车外观整体采用极简风的设计风格，原形轮拱和张扬的前后灯带设计彰显出足够的未来感。一条黑色的环形结构贯穿了整车包括车灯、传感器、气帘、雷达、扰流板在内的所有功能区域。新车提供了一系列不同的灯光动态效果，还可以随时自由切换。

新车的车身尺寸为4870*1990*1460mm，轴距2950mm。更合理的空间规划使得新车的内部空间更宽适、敞亮。

内饰部分，新车采用曲面触控全景显示屏，内置AUDI OS操作系统，其智能数字平台采用智能分区电子架构，可支持下一代智能汽车功能和OTA远程在线升级，内置目前最前沿的高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS。

动力部分，AUDI E concept 采用前后共双电机的组合，总输出最大功率570kW，最大扭矩800Nm，联合奥迪e-quattro 四驱系统的加持，百公里加速仅需3.6s。

新车不仅拥有出色的性能表现，更在驾乘舒适性和稳定性实现了平衡，其带阻尼连续可调功能的空气悬架让车辆在长途行驶中能够有效避免凹凸不平路面带来的颠簸，同时规避掉不必要的车身晃动。奥迪标志性的渐进式转向系统可以让车辆在城市路况中操控更精准，同时也可以让车辆在狭窄弯曲道路上实现更灵敏的驾驶质感。

续航方面，新车基于800V高压平台打造，搭载100kWh电池组，满电状态下CLTC续航里程超700km，它还采用了具备超快充功能的800伏创新架构，快充模式下充电10分钟即可增加续航370km，充电效率极高。