文｜正解局

2010年5月，美国《福布斯》杂志最新一期的封面上，刊登引人瞩目的一段话：

地球上最重要的一款车。

网络上各类车辆贴上五菱宏光或五菱之光标志的图

真正让其走上神坛的，是惊人的销量。

2010年，上汽通用五菱推出五菱宏光。

第二年，销量就突破了20万辆，2013年销量突破30万辆。

2013年，五菱宏光以44.8万辆的销量首次登顶中国最畅销车型。

随后，连续4年霸榜，最高创下年销售75万辆的纪录。

2018年，中国最畅销车型被大众朗逸夺走后，五菱宏光销量开始大幅下滑。

2011-2022年五菱宏光销量

2023年，五菱宏光全系销量98630辆，月均销量已不到一万辆。

正解局查了一下相关数据，2024年9月五菱宏光主力车型五菱宏光S的销量为7000辆，预计全系全年销量不超过10万辆。

从0辆到75万辆，再到10万辆，“一代神车”是如何登上神坛，又是如何跌下的？

五菱宏光的传奇，还没有结束。

2020年7月，五菱推出宏光MINIEV。

这款2.88万元起步价格的微型电动车，上市即热销。

第二年，全年销量猛增至42万辆，2022年保持在40万辆左右，成为了全球微型纯电车销量冠军。

2021-2023年上汽通用五菱的年销量

今年1-8月，上汽通用五菱的累计销量为73万台，仅为去年全年销量的一半。

神车跌下神坛，五菱宏光又该何去何从？

前两年，上汽通用五菱喊过一个口号：

人民需要什么，五菱就造什么。

五菱生产的口罩

现在，人民的需要在改变，五菱的能力也该升级了。