在车市中，有些车的官方定位非常搞笑，有的车长超过5米的大7座车竟然被定义为中型SUV，有的超过4.7米的车长、高达1.9米竟然还被定义为紧凑型SUV，不知道官方给车型定位的依据是什么。今天就给大家梳理一下定位最为错乱的10款SUV，顺便给出我自己的建议定位，大家来给评评理，看谁的定位合理。

【车型价格】2024款 2.0T 征服者，20.98万。

【车身尺寸】4760x1930x1903。

【动力参数】2.0T 227马力 L4，8挡手自一体。

【综合油耗】9.9L/百公里。

【官方定位】紧凑型SUV。

【建议定位】中型SUV。

【推荐理由】外观霸气，越野能力出众。内饰豪华，配置丰富。动力充沛，驾驶体验佳。

【车辆缺点】车身较重导致油耗较高，后备箱空间较小。车机系统偶尔卡顿，保养费用不低。

【车型价格】1.5TD 两驱 发现，13.99万。

【车身尺寸】4785x2006x1880。

【动力参数】1.5T 184马力 L4，7挡湿式双离合。

【综合能耗】8.35L/百公里。

【官方定位】紧凑型SUV。

【建议定位】中型SUV。

【推荐理由】造型硬派，配置丰富实用，空间宽敞舒适，动力满足日常需求，性价比颇高。

【车辆缺点】品牌影响力相对较弱，内饰质感有待提升，车辆保值率一般，后期保养网点较少。

以上是我挑出的10款定位最为错乱的SUV，皓影、威兰达其实和CR-V、RAV4荣放是同一辆车，所以没有把它们单独列出来。其实，定位错乱的车型远不止这10款，还有很多车型，比如哈佛H6、哈弗猛龙、长安CS75PLUS、宝马X1、奔驰GLB等都被官方定义为紧凑型SUV，但是他们都是妥妥的中型SUV啊！最搞笑的就是宝马X1，虽然被官方定义为紧凑型SUV，但是它的内部空间竟然比自家大哥X3还要大，坐到车仓里完全感觉不到这是一款紧凑型轿车，真是可笑极了，不知道有没有人管管他们。

这一类是自降身价的定义方法，还有一类是抬高身价的定义方法，比如别克E4、E5等车型，车长才4.8米，竟然敢自称中大型SUV，不知道它的定义标准是什么。更进一步说，其实宝马3系、凯迪拉克CT4等被定义为B级车也不太恰当，不到4.8米的车长，它们的数据其实只是A级车的水平。大家感觉我说的有道理没有？

我的建议是：国家应该设立专门的车型定义机构，哪款车属于紧凑型，哪款属于中大型不能只由车企说了算，而应该符合科学和事实，这样消费者购买时才不容易被误导。