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10个新能源品牌的前世今生
来源:图说汽车
2025-05-05 09:16:12
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新能源春风吹满地,涌现众多造车新势力。

还记得能称得上新能源汽车元年的2018年,那一夜之间,雨后春笋般涌现的诸多新势力车企,不完全统计就过了半百,其中有不少我们耳熟能详,至今在新能源领域已经成为代表的品牌,也有一些湮没在了茫茫车海中,倒闭的倒闭,退市的退市。当然还有一些车始终停留在了PPT阶段……

放眼6年前,谁敢信短短6年的时间,新能源产品从小众车型,成长为渗透率超50%的主流产品。凭借着绿色出行和出色的用车成本等多方面优势,逐渐成为人们购车首选,甚至成功的带领国产品牌进军高端市场,并且站稳了脚跟。

今天我们就盘点一下,目前新能源领域的10个主流品牌的前世今生。主要分为两部分,一部分是燃油品牌转型,孵化相对成功的代表,这里有5款。还有一部分,是跨界合作的新势力品牌,至今也成为了不可取代的一道风景线。

广汽——埃安

从吉利到领克再到极氪,吉利的新能源转型何尝不算成功?

领克算是吉利的高端,而极氪则是领克之上更高级别的新能源高端。领克承担的是品牌向上突破的目的,让吉利的车型突破10万售价门槛大关,极氪则承担的是新能源市场的高端形象,从极氪001累计交付超20万辆,并且稳坐25万纯电汽车销量冠军宝座,就能感受到吉利在新能源领域高端市场的成功。

遗憾的是,高端市场是多点开花,极氪001以及极氪007还有博眼球的极氪009,都挺有代表性和话题度。入门级市场就没有燃油车领域和新能源高端的成功,比如银河产品,L6和L7以及E8都算是雷声大雨点小,L6和L7降价2万才换来一些销量,也只能维持月销5-6K上下。

长安——深蓝

比亚迪那就更不用说了,比亚迪自身就是最成功的典范。停产燃油车,用了四年的时间成功的实现了销量的几何倍数增长,从年销不到百万,成为当下车市一哥,年销量体量南北大众加起来都比不过。

腾势则是比亚迪品牌旗下的高端代表,和奔驰携手打造,还有帝瓦雷音响系统的跨界合作,成立于2010年,可谓是“历史悠久”,无奈1 1在这里没能出现大于2的局面,腾势除了D9在MPV领域表现不错之外,没有太多出圈产品。知道今年腾势N7重新上市,腾势Z9和Z9 GT相继登场,给腾势注入了新的活力,

长城——魏牌

有人觉得魏牌在新能源领域也不算特别成功,尤其是咖啡系列相继转型加入插混车型之后,还有点存在感的只有蓝山/摩卡等产品了。

如果再加上坦克系列呢?热知识,坦克系列是魏牌旗下的SUV,坦克系列目前的成功有目共睹,又是一个成功的单品,坦克300衍生出来了一系列的车型,比如坦克400、坦克500和坦克700等等,陆续也提供了新能源版本。结合售价来看,它们都是不同意义上的成功。

还有一种情况,就是但是政策限制,很多新势力车企跨界造车,并没有造车资质,有的选择收购,有的选择携手,度过彼时的难关,逐渐成长为现如今的比较有代表性的品牌。

长江乘用车——零跑

无独有偶,彼时的新势力车企采用的都是代工形式,比如小鹏汽车,找的就是海马汽车,形成了一种代工生产的合作关系。小鹏汽车成立于2014年,今时不同往日,几年的市场让小鹏汽车成长壮大,成为了新势力车企中比较有代表性的品牌,工厂也有了4家。第一家就是海马郑州第三工厂,这是起点,到2021年年底,合作终止。

第二家就是广东肇庆工厂,这是小鹏的自建基地,是目前小鹏畅销的G3、P5‘P7以及G9等产品的生产基地。还有广东广州工厂,以及规划产能达到10万辆的湖北武汉工厂。

江淮——蔚来

蔚来算是新势力造车的第一梯队,时至今日也是属于头部阵营,虽然从销量体量上可能不如同期的竞品,但是从品牌高度和含金量,以及市场认可度层面来说,蔚来表现并不算差,在高端纯电领域有着不可替代性,主要的原因还是得益于换电模式在用车时间和成本上的优势。

蔚来刚进入汽车行业选择了江淮代工,后续有有了多个生产基地和工厂,江苏无锡、宁夏以及赣州,还有安徽合肥等地区。在南京和厦门还有电池组装工厂,第三家工厂也获批资质。现如今随着蔚来获批资质,可以以蔚来的字样交付汽车,和江淮的造车业务暂停合作,单在其他领域比如换电领域,继续合作。

力帆——理想

新势力车企的蔚小理,现如今理想顺风顺水,得益于增程式车型的加持,L系列几款车都有着不错的销量表现,L6更是成为了新晋黑马。而最初理想叫车和家,携手力帆,代工生产。目前工厂和生产基地主要分布在常州和北京,其中常州的工厂就是前身的力帆汽车分公司。理想收购了立方公司后,有了生产资质,也能够利用力帆的整车生产技术,另一种意义上的共赢。

小康——问界

小康和问界的关系就有些复杂,小康集团主要业务是面包车和轻卡,而后来东风小康推出了赛力斯品牌,问界汽车初具雏形。华为以技术合作形式与赛力斯品牌共推问界品牌,也就是现如今在新能源领域靠科技豪华标签大杀四方的问界。近来赛力斯25亿资金收购问界商标。目前赛力斯有三家工厂,分别是两江智慧工厂和凤凰工厂以及第三超级智慧工厂,负责问界M5M7M9等畅销车型的生产和交付。

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