不到5万买一辆豪华商务用车你会选择什么?

除了奔驰E级、奥迪A6之外，还有一个更高端合适的选择，并且这款车不仅高端，还非常低调，开出去就知道你品味不凡并且实力雄厚…

辉腾相信家人们都有所耳闻，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”这句话就是来自此车。作为大众最顶级的豪华轿车，它和宾利欧陆GT、宾利飞驰师出同门，是大众车系中的顶级车型，辉腾主要竞争对手为宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯LS和奥迪A8。

整体外观设计走的沉稳大气风格，宽大厚重的车身，给人强大的压迫感。前脸采用了大众经典横幅式进气格栅设计，中网和大灯相连接的贯通式设计，视觉上拉宽了前脸宽度。两侧灯光是氙气大灯，前包围也带有镀铬饰条装饰，辨识度是很高的。

车身侧面，采用了镀铬饰条装饰，加之隆起的轮眉，体现出大气沉稳商务的视觉效果。车身尺寸为5179/1903/1450mm，轴距为3001mm，宽大的车身尺寸使它的气场表现更为霸气。

辉腾的内饰才是重头戏。即使中控台布局采用大众家族化设计，但豪华程度用料以及精湛的工艺都体现出辉腾浓厚的豪华气息。

内饰整体充斥着一股机械和豪华结合的美感。中控台是T型设计，配备有真皮、烤漆实木装饰，中部则是一个8英寸中控屏，配备有各种物理按键使用了横平竖直对称的设计。值得一提的是中控台的组装工艺可以说非常出色。缝隙均匀，中控台的按键方正、规整，布局对称，展现出严谨的设计思路。

并且部分车型配置还搭载了车载冰箱进一步提升了这款旗舰车型的豪华氛围。总体来说，当时辉腾的豪华氛围连奔驰S都要退避三舍。

另外在辉腾上市的十几年时间里，伴随它的是一个强大的发动机阵容。早期有 3.2升 V6、6.0升 W12，后来又有 4.2升 V8 发动机，然后是 3.0升 V6 TDI发动机等。

前、后均采用多连杆独立悬架，中央差速器结构为托森差速器，可见辉腾的底盘及四驱功底了得。

这款当年售价100多万的顶级豪车，现在二手车最低就值个5万左右，连当时的购置税都不止这个价钱了。这个价格后面基本也没什么贬值空间了，买来稍微整备一下还是挺划算的，因为不管怎么贬值，它行驶在路上还是那个当年的百万豪车。

这个价格，你会心动吗？

○ 来源：汽车之家二手车

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