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为什么那些有特点的豪华品牌在中国都成了“小众车”?
来源:踢车夏东
2025-04-21 12:49:21
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今天的《踢车问答》来了!

来自网友“胡博”的提问:为何阿尔法罗密欧、捷尼赛斯、讴歌、英菲尼迪等这些各有特点的好车在中国市场成为了小众车,讴歌在北美卖的好却退出了中国市场?

答:讴歌在北美市场卖得并不好,所谓卖得好已经是过去式。不论英菲尼迪还是讴歌,都在北美市场高档车品牌的竞争中处于颓势,形象和受欢迎程度大不如前。至于阿尔法·罗密欧,严格来说,只能算是运动感的小众品牌,一直宣称要“回到”美国市场,却基本上做不到,只能说它已经没有这个能力了。唯独捷尼赛思是例外,它在北美市场是冉冉上升的新星,还在大举进攻欧洲市场。抢的就是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等日系高端品牌的市场份额。

由于品牌认知已经被它们定义好了,市场也完全占据了,新的势力就基本没有了短期就可以立足的机会了,只能做长期投入。即使长期投入的难度也非常大,因为这些统治者始终存在并享有天时、地利、人和的所有优势。破局的可能是存在的,但也必须要使用破局的手段,更需要破局的时机。新能源转型也许就是破局的时机,可目前来看,有条件和有能力利用这个时机的只有捷尼赛思。祝它好运吧。

以上是本期踢车问答的全部内容,如果大家也有想提问的问题,欢迎在评论区积极留言提问。如果您在其他平台看到踢车帮的内容,也欢迎随时留言提问,我们会搜集所有平台的提问留言,每周由夏东老师选出5个问题来回答。

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