哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师，我身材矫健身手敏捷，最主要开车手速快，大家都叫我小鹏。欢迎收看本期二手车检测趣事！

比如这次的客户小张，在闲鱼上淘到了一台04款奔驰SL350。虽然年份不小了，但公里数一共才4万多点，只过了一次户，车主介绍的车况很好，小张也去看了实车，成色确实不错，给人感觉还有六成新，现场还测试了招眼的敞篷功能，小张欣喜的同时也有一丝担忧，因为汽车内部机械的东西他看不懂！

刚打开机盖就遇到了问题，液压撑杆的压力不够，机盖要半垮下来，不方便小鹏检测，四周也没有可利用的长条柱状物，难道要一只手一直撑着吗？还好车主从车里面翻出一个螺丝刀，临时发挥了作用，气氛蛮尴尬的！

前面的水箱框架螺丝也没有拧动掉漆，框架里面的散热器及风扇无拆无换无变形，看来车头前方也没啥事！虽然观察不到前防撞梁的情况，但是两个前纵梁是完好的，溃缩孔保持了原厂状态，不错不错，车头结构件保护的挺到位！

外观喷漆的地方并不少，六七个面，不过都不要紧，车门没有拆装更换，门框和ABC柱这些要害的地方都没有异常。

转回到车头查看发动机，这款3.5L V6发动机沿用了很多年，为奔驰立下过汗马功劳，小鹏在90年代的虎头奔上都看到过，不断改进改良，S级、E级、M级等很多车型都有使用，直到涡轮发动机的兴起！

进气排气和棘爪螺丝都没拆过，发动机压缩机等周边附件也没有大面积拆装的现象，那么就排除了发动机分解大修的情况，待会儿从底盘下面看看漏不漏油。

发动机和变速箱下边的棘爪螺丝也没有拧动拆装的情况，作为固定发动机和变速箱的配件，棘爪没动足以证明发动机和变速箱不存在吊装的情况。

从下面再次检查前后纵梁结构，目测没有碰撞受损痕迹，梁头以及周边部件都保持了原厂状态。甚至前后防撞梁螺丝都没有动过，现在可以完全放轻松了！

整车检查完毕，排除了事故泡水火烧，外观多处刮蹭补漆，发动机油底壳漏油，内饰个别按键失灵，其它没什么问题，总体情况良好。相比较同年份的其它车辆，这台奔驰SL350的车况还是很优秀的！最重要的，敞篷功能是好的，客户小张也就消除了自己的顾虑，只剩下办手续的事宜。

花16万买台06年的老车，对于普通家庭来说有点儿剑走偏锋了，但这就是二手车的魅力，只要你说出自己的需求和预算，总有一台车能满足你！什么4万块的奥迪A8，什么20万的保时捷，都不是问题！还有一些玩具类的硬派越野车，性能车，跑车，都是二手车的流通率更高一些！

很多人认为二手车水深坑多，早之前确实如此，各地市场里长时间鱼龙混杂，坑蒙欺骗时有发生，人们对二手车形成了固有印象！但其实最近几年经过大力整顿，已经有了很大的改观，后入行的大部分车商都是诚信守法的普通从业者，靠自己的专业知识和辛苦付出谋生而已，而且做生意都讲究和气生财，没有几个车商愿意和客户起纠纷，有那个时间精力还不如多卖几台车！

不过，依然不排除少部分车商以及大量的中介机构喜欢套路客户，防人之心不可无，还是要睁大眼睛，不要贪小便宜，认清这些套路。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

瞧不上全新3.0揽胜，大哥花109万买台二手5.0，七年的车亏不亏？