提起蓝电品牌，可能大部分朋友对它比较陌生。它是赛力斯集团下一个主打下沉市场的新能源品牌，性价比高，产品也是面向那些务实派用户。今天试驾的这台车是蓝电E5 PLUS，一款7座插混中型SUV，售价区间9.98-13.88万。

外观：极光绿颜色加分

蓝电E5 PLUS的外观设计能让大众有着较高的接受度，它符合一台家用SUV该有的样子。E5 PLUS采用封闭式前脸设计，很有新能源车的味道。打开示宽灯后贯穿式灯带随之点亮。

蓝电E5 PLUS车身尺寸：长4760mm、宽1865mm、高1710mm、轴距2785mm。整台车的比例感不错，看着很协调。

轮胎规格235/50 R19，双色平面轮圈造型漂亮，搭配这款极光绿的车漆，显得还挺时尚。

蓝电E5 PLUS内饰设计风格简约，两块屏幕包含了全部车控功能操作。

皮质方向盘环身有些偏细，握感较硬。方向盘支持4向调节，并且调节范围宽泛，很容易找到合适的驾驶姿势。

前排座椅填充物柔软，舒适度很好，主驾为6向电动调节、副驾4向电动调节。前排两张座椅配备三挡加热和通风功能。

蓝电E5 PLUS三排座椅打开状态下，后备厢容积187L，能放些小件物品。

充电口位于车辆右侧，标准状态下是慢充口，插入转接头后可实现直流快充。

蓝电E5 PLUS开起来给人轻快的感觉，油门和转向十分轻盈，动力输出线性平顺。转向分为舒适和运动两种模式，尽管运动模式的转向力度稍有加重，不过整体风格依然是轻巧的调性，车头指向和路面回馈比较模糊，考虑到10万出头的售价，能满足轻松驾控已经足够了。

从产品力和性价比两方面看，蓝电E5 PLUS的表现能够令人满意，特别是内饰品质感的营造完全超越了10万级车型的平均水平，背靠赛力斯集团让它在技术和制造标准上得到保障，只不过对于大部分人来说，蓝电品牌还很陌生，品牌认知度需要时间的积累。如果您是务实派用户，购车预算在10万出头，蓝电E5 PLUS值得考虑。

1.5TD 7DCT，双色车身、全景天窗，还有18英寸大轮圈！