比亚迪秦L DM-i

指导价格：9.98-13.98万

推荐理由：综合续航超2000km，百公里油耗2字打头！

车型信息：

比亚迪的重磅新品，5月上市，就展现了强劲的实力，销量一路攀增，已经连续3个月销量超3万。秦L DM-i有很多的看点，比如它定位中级车，但是售价只要9.98万起，门槛低，诚意足，轴距也有2790mm，可能在B级车阵营中不算太出色，但和A级车相比，空间优势就很明显了。

其次就是技术层面的亮点，第五代DM-i技术登场，奠定了比亚迪下半年价格战的总基调，不靠价格取胜，而是靠技术和品质脱颖而出。百公里油耗进入到2字开头的时代，CLTC纯电续航里程提供80/120km两个版本，综合续航超2000km，对很多市区通勤和短途出行，用车频率高但里程短的消费群体来说更为油耗，用车成本更低。外观内饰和空间配置，综合表现出色，产品力均衡，称它一句多边形战士也不过分。

比亚迪海豹06

指导价格：12.88-16.88万

推荐理由：到底是它成就了零跑C16，还是C16成就了C10？

车型信息：

有点意思，在零跑C16来之前，零跑C10销量虽然也不差，但是月销量数据还是维持在5k ，零跑C16上市后，零跑C10的销量也实现了突破，月销维持在7K上下。究竟是C16成就了它，还是它成就了C16？

二者相辅相成吧，在C16来之前，人们想要C10或者C11出一个六座版本，现如今C16来了，很多人可能觉得门槛高了，或者6座功能过剩，C10的5座就能满足家庭用车需求，或者觉得C16空间没有想象的出色，还是大5座布局更好，就转投了C11怀抱，所以，三款车形成了一个错位竞争，互相成就，都实现了销量的突破。