随着8月的到来，各大汽车品牌也相继公布了2024年下半年首月的销量报告，整体成绩可圈可点，其中不乏比亚迪月销量再创新高，并连续两个月销量超34万辆；理想汽车月交付量重回5万辆；问界M9月销量超1.8万辆；小米汽车月交付再破万等等。

而中国自主品牌车企能够持续稳定增长，离不开新能源汽车市场的爆发，成为新的增长点。根据乘联会公布数据，2024年1-6月中国乘用车市场累计零售983.9万辆，同比增长。3%，其中新能源乘用车累计零售411.3万辆，同比增长33.2%，渗透率达41.8%，相比2023年再提升6.1个百分点。

奇瑞集团7月销量195,759辆

今年1-7月累计销量1,296,380辆

奇瑞控股集团7月销量为195,759辆，同比增长30.1%；今年1-7月集团累计销售汽车1,296,380辆，同比增长45.4%。其中，7月出口90,281辆，同比增长16.8%；今年1-7月份累计出口汽车622,439辆，同比增长27.4%，持续保持中国汽车第一。

具体到品牌方面，哈弗品牌7月销量52,944辆，今年1-7月累计销售352,682辆；魏牌品牌1-7月累计销售22,632辆；坦克品牌7月销售18,682辆，同比增长38.49%，今年1-7月累计销售134,720辆，同比增长87.59%；欧拉品牌1-7月累计销量36,529辆；长城皮卡1-7月累计销量103,944辆。

鸿蒙智行7月交付44,090辆

今年1-7月累计交付238,287辆

鸿蒙智行7月共计交付新车44,090台，今年1-7月累计交付新车238,287台，连续蝉联30万元以上新能源车月销第一。其中问界M9表现强势，7月销量18,047辆，环比增长9.2%，再创历史新高，连续4个月销量超1.5万辆，自今年2月开启交付以来，累计交付76,870辆，成为50万元以上车型销量第一。

蔚来7月交付20,498辆

今年1-7月累计交付107,924辆

蔚来7月共交付新车20,498台，连续三个月交付超2万台，表现非常稳定；而今年1-7月，蔚来共交付新车107,924台，同比增长43.85%。截至目前，蔚来已累计交付新车557,518台。

小鹏汽车7月交付11,145辆

今年1-7月累计交付63,173辆

小鹏汽车7月共交付11,145台，同比增长1%，环比增长4%；今年1-7月，小鹏汽车累计交付新车共63,173台，同比增长20%。其中，小鹏X9 7月共交付1459台，上市7个月累计交付14602台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。

零跑汽车7月销量22,093辆

今年1-7月累计交付108,789辆

零跑汽车7月交付达22093台，同比增长54.1%，再创历史新高，并连续两个月交付量破2万辆。今年1-7月累计交付108,789辆，在新势力品牌里面名列前茅。而截至7月上旬，零跑汽车已累计交付超40万台。

哪吒汽车7月共交付11,015辆

今年1-7月累计交付64,785辆

哪吒汽车7月共交付11015台，环比增长8%，今年1-7月累计销量64,785辆。旗下紧凑型SUV——哪吒X在海外双国上市，其中泰国72小时订单突破1000台，而新哪吒X即将重磅上市。另外，哪吒S猎装车本月闪耀亮相，作为参考，现款哪吒S售价区间为15.48-22.48万元。

智己汽车7月销量6017辆

今年1-7月累计销量28,839辆

智己汽车7月销售6017台，同比增长249%，其中智己LS6充夺中大型纯电SUV市场7月销冠；智己L6也有着不俗的表现，在20万级中大型纯电轿车销量榜排名前三。今年1-7月累计销量28,839辆。

写在最后

从各大车企公布的成绩单来看，整体表现确实呈现出较为积极的态势，同比增长普遍呈向上趋势，但环比6月出现一定下滑，主要原因在于政策退坡影响，消费者观望情绪复苏。另外，各家车企销量目标进度缓慢，主要是车企制定销量目标时过于乐观，未能充分考虑到市场竞争、供应链瓶颈、消费者需求变化等因素对销量目标达成的影响。