“奥迪新品牌会打价格战吗？上一个退出价格战的宝马，现在销量腰斩，被啪啪打脸了......”

网友真是不怕事大，人家刚成立新品牌呢，你就恨不得打价格战是吧，来人把他给我叉出去！

前不久，刚跟大家分享完奥迪新品牌的概念车 AUDI E Concept，就有不少网友在评论区提出各种问题，咱们从中挑选几个重点问题，在这里逐一回复。

如果产品经受了中国市场的考验，咱们就不说AUDI品牌一定要做到合资品牌第一，起码会是合资豪华汽车品牌中的佼佼者，而且放在其他国家自然也能“大杀四方”。

第四，打破原有的合资企业分工，技术不完全来自外方，所以分工是如何来做的？

上面第一个问题的时候，咱们就说过以前合资品牌和AUDI品牌的区别，以前的汽车合资品牌，都是“市场换技术”，外资方将制造技术、管理经验、研发中心等引入中国，产品定义、研发的主导权主要归属于外资方。中方主要通过利用国内的渠道，负责销售网络部分。

而AUDI品牌则是奥迪直接管辖，主要负责设计、调校等方面；上汽集团的团队负责本土化的装备，比如高阶驾驶辅助、Audi OS、生态应用等。双方共同参与产品的定义和研发，德国团队在他们的工作时段提出方案和建议，中国团队在中国时间进行讨论和反馈。

这就意味着AUDI品牌结合了两者的优势，奥迪方面，能赋予品牌的设计基因，能区别于当下同质化的设计，优秀的底盘调校，它要比很多新势力品牌，甚至是传统豪华品牌还要强。

上汽集团方面，能提供完整的汽车生态体系和供应链基础，毕竟最好的电动化零部件企业现在都在中国，以及在电动化和智能化等方面的赋能，这就是上面提到过的，它们合作的效果是1 1>2。

第五，能和中国新势力一战吗？还是概念车的状态，等量产出来是不是黄花菜都凉了？

由于目前AUDI E concept 量产车的价格还没有公布，我们可以从几个方面进行分析，第一是对手新势力品牌，它们能一直保持竞争力，得益于明确的产品定位，例如理想打造“移动的家”定位，才有了后续的冰箱彩电大沙发，所以AUDI品牌的产品定位很重要，这决定了消费群体的体积。

第二是产品的更新换代速度，这是合资车企的痛点之一，车型的更新换代非常慢，而自主车企在这方面非常快，半年小改，一年换代是正常速度，不正常的就是极氪，旗下极氪001从2021年4月至今，极氪001在3年多的时间里更新了5次。其中今年2月推出全新极氪001，8月又推出2025款极氪001。

AUDI E concept 能够如此速度落地，得益于中德双方团队7×24小时推进项目，这就避免了BBA在新能源时代产品力掉队的现象，当产品力跟上的时候，不仅有能跟新势力一战的实力，还能抢在宝马和奔驰之前在市场占据有利位置，这就是AUDI品牌对于奥迪品牌的意义。