哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是人见人爱，车见车爆胎的二手车检测师阿豪。帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。在现在这个电车横行的时代，经常能看到很多电车刹车失灵的新闻，那到底是不是电车就爱刹车失灵呢？今天就给大家分享一辆比亚迪元PLUS的刹车鉴定案例。

这里我们就要用专业设备来读取EDR系统了，EDR相当于汽车上的黑匣子，当车辆发生碰撞时，它不仅能够记录汽车的行驶状态，还能详尽记录驾驶员的操作细节，如油门踏板的动作、紧急制动的时机以及方向盘的角度等等重要数据，还原驾驶员的操作行为，比如是否超速、是否踩刹车、是否踩油门、是否打方向、辅助功能是否激活等，还能记录当时车辆的一个状态，可以帮助我们分析各种事故成因。EDR模块跟气囊模块是一体的，所以要先拆卸气囊模块来读取。

EDR数据显示，在碰撞事故发生的前5秒，刹车踏板位置是百分之零，刹车系统也没有开启，也就是说当时完全没有踩刹车。

这不是我们接到的第一个刹车失灵鉴定，但案例显示大部分都是把油门当成刹车踩了，所以其实电车并没有那么容易刹车失灵，只是当事人太着急，忘记自己踩的是油门了。大家开车千万要小心啊，尤其是现在的电车性能太强了，稍不注意把油门当成刹车踩，那就危险了。