早在几年前，要想买到一款3秒左右破百的车型，价格都颇为昂贵，而随着电动化时代的到来，这一局面则有了很大的改变。比如今天要说的这款特斯拉Model 3就是比较典型的代表，售价不足37万，却能做到3.3秒破百，跻身进入性能车的俱乐部。那么除了加速成绩抢眼以外，特斯拉Model 3的综合产品力表现如何呢？下面一起来看看吧！

2022款全系分为后轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版两个版本，官方指导价保持在29.0988-36.79万元之间。本次试驾的是2022款 Performance 高性能全轮驱动版，售价36.79万元。

车尾方面，辨识度高同样是自身的真实写照。略显厚实的整体轮廓，象征运动的小型扰流板也没有在它身上缺失，再加上熏黑处理的透明灯罩，所给人的视觉冲击力还是比较强的。虽然套娃式的设计缺少了几分新意，但耐看、设计对主流消费者的胃口这点毋庸置疑。

车身尺寸上，特斯拉Model 3的长宽高分别是4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。身高175cm的体验者坐在后排，腿部和头部空间分别保持在两拳和一拳左右，再加上后排装配了座椅加热功能，也确保了乘坐舒适性。后备厢部分，其空间布局较为规整，后排座椅按照比例放倒后，能够形成近乎全平的空间，另外发动机舱还带有前备厢，载物能力还是蛮不错的。

硬件方面，前后双电机组成的四驱系统，有着最大功率357kW和最大扭矩659N·m的账面参数，这也是特斯拉Model 3拥有高性能的底气所在。官方零百加速时间为3.3秒，深踩油门可以获得那种近乎窒息的推背感。特斯拉Model 3采用容量为78.4kWh的三元锂电池，满电状态下的续航里程能够达到675km。

用车成本上，1年跑2万公里，结合每度电费0.8元以及13.5kWh/百公里的官方电耗来看，电费成本为2160元。2万公里的常规保养费用为363元，再加上第一年8103元的保险，综合算下来一年需要花费10626元。

综合来说，对于预算保持在40万以内，首要考虑电动车，并且对品牌有要求的潜在消费者来说，特斯拉Model 3高性能版往往是绕不开的一款车型。个人感觉，特斯拉Model 3虽然存在不少的缺点和劣势，但有着3.3秒破百的加速成绩，同时不输燃油性能车的操控和行驶质感，若喜欢操控或追求性能的朋友而言，入手特斯拉Model 3或许是一个不错的选择。