很多人说，中国汽车工业的发展，离不开日本三菱的帮助和提携。对此，你怎么看？

为啥捏？真的是因为他们善心大发吗？事实是这一年的三菱亏了8亿多美元，比起中国当年刚刚成立，艰难求生的吉利、奇瑞来说，真正濒临倒闭的反而是三菱！

所以，为了活下去，三菱带着他的发动机来了，来中国搞钱来了！当年中国车企并不是没得选，奇瑞从福特引进了一条生产线，吉利豪情用的是天津丰田的8A发动机。包括后面到了04年左右，包括长城、吉利、比亚迪乃至于是奇瑞在内的国内车企，确实都在使用三菱的发动机，但原因也无外乎两点：便宜和服务好！

所以那些说三菱大气无私，为中国民营车企提供发动机，帮助中国车企发展的说法，纯粹就是扯淡！

左侧车身漆面挨着打了一遍，漆膜显示数值都是原车漆，用手触摸边缘位置也没有任何毛刺喇手的感觉。

如果说非要找点毛病的话，那应该就是这个胶体，时间久了老化开裂还是非常严重的。

还是先看结构件，水箱框架、防撞梁都没有动过，往下看左右前纵梁的上部也没有任何问题。到此，基本可以确定，车头没有事故。

座椅螺丝没有拆卸，骨架及裸露技术部件也没有生锈，地毯内部没有进水痕迹。用内窥镜检查门槛空腔，没有泥沙水痕。综合上述现象，可以排除车辆泡水。

从底部再次确认了一下前后纵梁和防撞梁，都没有问题。9年的车，检测下来我都感觉有点憋屈了，真的很难找出点啥问题来啊……

到这里，今天这欧蓝德就全部检测完了，车况没啥好总结的，到手就能用。

那么，问题就来了！5万多块钱买这样一辆年限大、里程小的进口欧蓝德，真的划算吗？我是觉得挺划算，这车做个大保养整备下，去进个藏旅个行什么的，完全不需要担心车辆半路出问题。

好了，今天的分享就到这里，我是东子，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，都可以在评论区留言讨论，我将竭力为您解答！