作为戴姆勒卡车北美公司旗下的成员之一，Freightliner福莱纳在美国市场有着极高的声望。2007年，福莱纳为北美市场带来了一款全新车型：Cascadia。它是一款Class 8级长途干线重卡，诞生至今17年，历经4代进化，累计产量已超过100万台，足以证明其受欢迎程度。凭借超高的销量，福莱纳Cascadia一度成为了美国市场最畅销的Class 8级重卡，没有之一。

从左至右为分别为第一代到第五代的Cascadia车型

2024年10月15日，福莱纳发布了新一代Cascadia车型，它已是家族中的第五代车型。它引入了新的电气架构，带来更多智能功能及安全功能。

与此同时，车辆还对外观细节进行了修改升级，带来更低风阻、更高效率。接下来，就让我们一同来领略一下它的细节。

外观细节优化 空气阻力更低

基于新式引擎盖设计，第五代福莱纳Cascadia还对前格栅结构进行了升级，带来更低风阻、更好散热效果。还可选银色装饰，使前格栅更具层次感。保险杠与引擎盖之间的缝隙利用橡胶片进行填补，避免空气涌入造成阻力，也能够减少磨损，延长两部件的使用寿命。并且，保险杠左右设计有导流开孔，降低空气阻力，并为前轮制动系统带来更好的散热效果。

基于四枚侧方短程雷达系统，第五代福莱纳Cascadia还配备了第二代SideGuard Assist侧面盲点辅助系统（SGA2）。它探测车身侧面的障碍物，并在变道、转弯时提供提醒，避免因观察不周发生事故。

第五代福莱纳Cascadia配备了Stoneridge MirrorEye电子后视镜系统，并结合红外技术，可在暗光、恶劣天气条件下通过红外画面提供清晰视野。电子后视镜并未取代传统光学后视镜，而是与其并存。毕竟：美国法规目前还不允许取消传统后视镜。

美式长头卡车以其豪华的生活舱而全球闻名。在第五代Cascadia之上，车辆提供了日间驾驶室、中顶卧铺驾驶室、高顶卧铺驾驶室三种基础规格，并附加多种生活舱长度可选，从而覆盖各行各业的不同用途。

同样，第五代福莱纳Cascadia的操控更加欧洲化，例如：美式卡车常见的挂车供气按钮、驻车制动按钮被取代，由电子控制的按钮操控。相较于此前的按钮而言，新式按钮类似于欧洲卡车上的“电子手刹”，更便于驾驶员操作，同时用指示灯来标识状态，更安全、更方便。

驻车空调可通过储物柜侧面的控制面板来轻松操作，从而为车内带来更舒适的休息空间

总结

随新一代车型发布，著名的卡车模拟游戏：美国卡车模拟也在游戏中同步更新了第五代福莱纳Cascadia车型，驾驶员和卡车爱好者能够第一时间在游戏之中感受到车辆的魅力。新车将于2025年中在美国和墨西哥开始生产。届时，美国卡车的销量传奇又将迎来发展的新篇章。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter